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  • 河南洛陽 帕薩特新能源最多優(yōu)惠2.7萬元 限時(shí)促銷

    2022-05-26 19:53:32 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)洛陽大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬元。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 - 27.69萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 - 28.69萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國V 24.39萬 - 24.39萬
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    2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國VI 24.39萬 - 24.39萬
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    2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國V 25.39萬 - 25.39萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬
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    2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬
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    2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 - 27.69萬
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    2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 ↓2.70萬 25.99萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      帕薩特新能源車頭呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,辨識(shí)度較高,讓人眼前一亮。

      該車車身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車側(cè)顯得頗具狹長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

      帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,商務(wù)車注重營造內(nèi)飾大氣的感覺。此外,這款車新潮的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

      帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63Km。

    帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@huangtao0126說道:“倒車影像感覺分辨率不是很高,按理說原廠的應(yīng)該還算不錯(cuò)。只希望質(zhì)量比較穩(wěn)定一些。希望之后能改進(jìn)。”

    網(wǎng)友@759232961說道:“這就沒什么好說的了,混動(dòng),油耗低,動(dòng)力好。滿意!百公里5公里的油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。”

    網(wǎng)友@MC-HotDog說道:“最讓我滿意的是油耗,混動(dòng)系統(tǒng)開起來很舒服,省油,一公里五個(gè)油左右,空間也很不錯(cuò),前排的空間很大,頭部和腿部空間都很大。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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