三菱EVO與斯巴魯WRX STI哪個好？

2025-03-11 01:26:02 作者：資訊小編

在運動型轎車領(lǐng)域，三菱eov ix的表現(xiàn)可圈可點，但它的設(shè)計者們并不畏懼，因為evo的身邊總有一個致命的對手，那就是斯巴魯的翼豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）sti。

EVO的設(shè)定對于很多追求日系性能車的年輕人來說是一個深深的噩夢，但對于三菱EVO的老對手斯巴魯來說卻是一個好消息。在沒有競爭對手的情況下，斯巴魯甚至推出了一款全新的車型--斯巴魯翼豹WRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） STI，今天我們就來聊聊它。

在日本，STI搭載的是一臺2.0L EJ207發(fā)動機，功率為308馬力。不過在海外市場搭載的是一臺2.5L EJ257發(fā)動機，功率為300馬力，別看海外排量大了0.5L，在總功率上還是2.0L EJ207發(fā)動機更好。日系車中最強的兩款車的核心是強大的四輪驅(qū)動。三菱EVO的四驅(qū)系統(tǒng)被稱為AYC，斯巴魯DCCD的四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)沿用了WRX STI的幾代車型，主要結(jié)構(gòu)是電子中央差速鎖與托森差速器，這是一套機械結(jié)構(gòu)與電子控制系統(tǒng)相配合的四驅(qū)系統(tǒng)。新一代WRX STI依舊采用了與上一代車型相同的DCCD全時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有SI-Drive三種駕駛模式，新一代WRX STI配備了智能駕駛模式管理系統(tǒng)，可以通過旋鈕在智能、運動、超級運動三個選項中選擇駕駛模式。

外觀上最大的亮點是造型夸張的尾翼，雙向四出的排氣管，前格柵右側(cè)增加了紅色的STI標志，表明這是一款高性能的運動版車型。車內(nèi)的座椅也采用了滾燙的真皮材質(zhì)，前排的運動座椅也是非常優(yōu)秀的全能型座椅。方向盤的造型也很運動，多功能方向盤，方向盤底部傳統(tǒng)的紅色STI標志，依然保留了紅底白針的儀表盤，儀表盤中央的彩色顯示屏也增加了一點科技感。中控臺頂部的小屏幕可以顯示渦輪增壓值等車輛信息，6速手動變速箱搭配紅色的變速箱，足以讓人欲罷不能。

斯巴魯WRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） STI搭載的是一臺2.5升渦輪增壓發(fā)動機，采用水平逆流渦輪增壓和可變氣門正時。其最大輸出功率為304馬力，最大扭矩可達404牛米。搭配6速手動變速箱，0到100km/h加速僅需4.8s，這些數(shù)據(jù)讓你興奮嗎？

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