南陽(yáng)普佳北京現(xiàn)代?途勝L最高讓1.6萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

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?南陽(yáng)普佳北京現(xiàn)代本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 混動(dòng)·智享版 18.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5T LUX尊貴版 N Line 18.78萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L 混動(dòng)·尊貴版 20.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L 混動(dòng)·旗艦版 22.58萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第五代 1.5T GLS 領(lǐng)先版 16.18萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 14.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第五代 1.5T GLX 精英版 17.08萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第五代 1.5T LUX 尊貴版 18.18萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 第五代 1.5T TOP 旗艦版 20.18萬(wàn) ↓1.60萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)智聯(lián)版 國(guó)V 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)時(shí)尚版 國(guó)V 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)智享版 國(guó)V 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 途勝 2020款 280TGDi 雙離合兩驅(qū)智享版 國(guó)VI 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 途勝 2020款 280TGDi 雙離合四驅(qū)智尊版 國(guó)V 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途勝L車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車長(zhǎng)寬高4670/1865/1690mm，軸距2755mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　途勝L內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　途勝L搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩186牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率60馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩264牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

途勝L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@佐顏說(shuō)道：“空間前排還可以，后排相對(duì)就顯得有一些擁擠了，尤其是坐三個(gè)人的時(shí)候，后備箱儲(chǔ)物空間還OK，總體還行吧，畢竟也不是每天都拉很多人。”

網(wǎng)友@?????說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)，日常駕駛不會(huì)有疲憊的感覺(jué)，而且非常流暢順滑。即使在低速路出現(xiàn)堵車的情況，也不會(huì)有明顯頓挫感，等到速度上來(lái)之后，無(wú)論是超車還是加速都很輕松。”

網(wǎng)友@mb51013284說(shuō)道：“油耗百公里8.3,目前還處于磨合階段吧，后面再繼續(xù)觀察一下，這樣的狀態(tài)我還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）