卡羅拉和雷凌都推出長(zhǎng)軸距版車(chē)型？

速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7101條)

軸距加長(zhǎng)可謂是讓不少車(chē)企嘗到了甜頭，自從國(guó)產(chǎn)奧迪A6(C5)開(kāi)啟了軸距加長(zhǎng)模式之后，如今不管是轎車(chē)還是SUV，似乎都逃不過(guò)“真香定律”。可以說(shuō)，軸距加長(zhǎng)是國(guó)人對(duì)于大空間汽車(chē)的訴求。

而在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，越來(lái)越多的消費(fèi)者也不再滿(mǎn)足常規(guī)的A級(jí)車(chē)空間了，隨著速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型擁有了更長(zhǎng)的軸距，它們也被更多人稱(chēng)為A+級(jí)車(chē)。從每個(gè)月的銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，這些A+級(jí)車(chē)型也有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。

不過(guò)，作為豐田目前在國(guó)內(nèi)在售的兩款緊湊級(jí)車(chē)型卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它們不僅搭載了豐田引以為傲的豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，帶來(lái)了同級(jí)最低的油耗表現(xiàn)，同時(shí)，良好的口碑以及實(shí)打?qū)嵉目煽啃允怪阡N(xiāo)量上也非常優(yōu)秀。

但是，卡羅拉和雷凌目前并沒(méi)有在軸距上進(jìn)行加長(zhǎng)，雖然2700mm的軸距已經(jīng)在緊湊級(jí)車(chē)中有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，但相比于速騰這樣堪比B級(jí)車(chē)空間的A+級(jí)車(chē)型，還存在一定的差距。

當(dāng)然，就如同當(dāng)下不少車(chē)型的長(zhǎng)軸版和短軸版同堂銷(xiāo)售一樣，新車(chē)或?qū)⑴c標(biāo)軸版同堂銷(xiāo)售。而長(zhǎng)軸距版車(chē)型的定位也將介于標(biāo)軸版和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間，屬于A+級(jí)車(chē)型。

作為廣汽豐田的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，加長(zhǎng)軸距版雷凌勢(shì)必將進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。縱觀目前國(guó)內(nèi)A+級(jí)車(chē)型，速騰算得上是軸距最長(zhǎng)的車(chē)型了，其軸距達(dá)到了2731mm，逼近B級(jí)車(chē)的軸距也讓速騰擁有著非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。

而隨著豐田推出兩款A(yù)+級(jí)車(chē)型，2750mm的軸距比速騰還要長(zhǎng)，勢(shì)必將會(huì)再一次提升兩款車(chē)型的銷(xiāo)量。況且，豐田卡羅拉和雷凌出色的可靠性、超高的保值率都使其受到眾多消費(fèi)者的青睞。

不過(guò)，有消息稱(chēng)，兩款新車(chē)在動(dòng)力上還會(huì)沿用現(xiàn)款的1.2T和1.8L混動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)。另?yè)?jù)消息，廣汽豐田和一汽豐田目前已經(jīng)具備生產(chǎn)TNGA 1.5L自然吸氣三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，因此也不排除兩款新車(chē)將搭載這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)進(jìn)一步降低售價(jià)。

“軸距加長(zhǎng)”，毫無(wú)疑問(wèn)在眾多消費(fèi)者眼中就是“香悖悖”，更大的尺寸換來(lái)的便是更大的空間。而隨著卡羅拉和雷凌推出長(zhǎng)軸距版車(chē)型，還會(huì)有更多的消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)售價(jià)高幾萬(wàn)元的B級(jí)車(chē)嗎？