豐田皇冠陸放更符合當下年輕人的審美？

皇冠陸放 參考價：28.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5762條)

一汽豐田皇冠陸放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，售價27.58-35.08萬元（實際價格按當?shù)亟?jīng)銷商報價為準）。

作為豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的兄弟車型，被冠以“皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”之名的皇冠陸放在命名上似乎要顯得高端一些，反映在售價上，也要比豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達略高一些。

那么皇冠陸放的產(chǎn)品力究竟如何，又是否值得買呢？這期就來盤盤它。

顏值能打，空間優(yōu)秀

雖然皇冠陸放和漢蘭達是兄弟車型，但二者的外觀設(shè)計區(qū)別還是蠻大的。

這是由于皇冠陸放采用了美版漢蘭達XSE車型的設(shè)計，前臉采用了大面積多幅條黑色橫向格柵設(shè)計，配合蜂窩狀中網(wǎng)，在顏值上相比國產(chǎn)漢蘭達更具運動感。

而且前后包圍的造型的差異讓皇冠陸放的車長來到了5015mm，氣場也相對更強了一些，不過二者的寬度、高度和軸距并沒有區(qū)別。

相對而言，皇冠陸放的內(nèi)飾設(shè)計倒是和漢蘭達沒有太大的差異，依舊是以實用為主，懸浮式中控屏和不錯的用料提升了些許的檔次感，頂配專屬的紅黑配色內(nèi)飾也比較容易激發(fā)駕駛欲望。

空間方面，皇冠陸放的表現(xiàn)也沒有與漢蘭達差距很大，新車分為5座版和7座版，身高1.8m，第二排腿部空間最多可以達到兩拳，而在保證第三排舒適乘坐的條件下，第二排的腿部空間仍舊能夠剩余一拳左右，從空間實用性和舒適性角度看，皇冠陸放確實算得上是“大”7座SUV了。

通過靜態(tài)體驗可以看出，皇冠陸放和漢蘭達最主要的區(qū)別還是外觀風(fēng)格的不同，而在內(nèi)飾和空間等方面，皇冠陸放和漢蘭達相比并沒有特別明顯的區(qū)別，不過相對于漢蘭達的豐田L(fēng)ogo，皇冠陸放遍布全車的皇冠Logo確實給人感覺要“高端”一些。

那么皇冠陸放的性價比如何，哪款又最值得買呢？

全系混動，哪款最值？

與漢蘭達相同，皇冠陸放同樣全系搭載2.5L混動系統(tǒng)，最大功率141kW，匹配E-CVT變速箱。

具體看配置，27.58萬元的最低配兩驅(qū)進取版為全系唯一的5座車型，標配配置包括R18輪胎、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、主動安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、前排無鑰匙進入、塑料方向盤、7英寸液晶儀表、織物座椅、8英寸中控屏、LED大燈、分區(qū)空調(diào)等等，可以看出其在安全配置方面還是比較全面的，但舒適配置確實略有些寒酸了。

兩驅(qū)精英版售價28.18萬元，四驅(qū)精英版29.28萬元，這兩款車型的配置基本與兩驅(qū)進取版一致，區(qū)別只是7座布局和四驅(qū)系統(tǒng)，值得注意的是，皇冠陸放的這套四驅(qū)系統(tǒng)是電控四驅(qū)，中央并沒有傳動軸。

四驅(qū)豪華版售價31.38萬元，相比精英版增配了R20輪胎、后駐車雷達、可開啟全景天窗、真皮方向盤、仿皮/真皮座椅、前排座椅加熱等配置。

四驅(qū)尊貴版售價33.28萬元，進一步增配了360度全景影像、電動后備廂、12.3英寸全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、車聯(lián)網(wǎng)。

頂配四驅(qū)旗艦版售價35.08萬元，標配配置增加了倒車車側(cè)預(yù)警、感應(yīng)后備廂、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、11喇叭JBL揚聲器等配置。

通過各車型的配置可以看出，皇冠陸放在配置上給出的誠意似乎略有幾分欠缺，30萬元以下的3款車型在配置上實際上都是“丐版”，而且33萬元以下的車型都沒有標配倒車影像等實用功能。

所以如果要考慮作為家用的話，把大部分實用功能都配全，至少就需要選擇33.28萬元的四驅(qū)尊貴版了。

總結(jié)

作為標桿級產(chǎn)品漢蘭達的兄弟車型，豐田皇冠陸放在產(chǎn)品力上并不輸漢蘭達，而更具動感的外觀以及皇冠Logo的加持，皇冠陸放似乎更能符合當下年輕人的審美。

不過不得不承認的是，皇冠陸放在配置上給出的誠意確實不高，性價比略有些遜色，而且據(jù)傳需要加價提車，因此對皇冠陸放感興趣的朋友可能需要多準備些預(yù)算了。