豐田卡羅拉是綜合優秀的轎車？

卡羅拉 參考價：11.68萬起

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說到豐田車，也許很多人首先會想到卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）。第11代花冠（查成交價|參配|優惠政策）于2013引進，停產，在華總銷量約160萬輛。這些數據足以顯示卡羅拉的聲譽和實力。當然，不僅在中國，作為全球車型，花冠也成為全球銷量最高的汽車。

現在新12代卡羅拉采用豐田和最新的TNGA架構推出雙擎動力，具有更強的綜合強度和全新的外觀。第12代卡羅拉是否還能像以前一樣受歡迎，我們將相信測試這款全球轎車。

新一代卡羅拉首先在外觀上有了顯著的變化。與老款相比，他要精致得多，此外，全新的豐田設計風格、更加豐富的線條和大嘴設計，使整體造型更加年輕、充滿活力。前臉部分看起來較低，中網的進氣口也較低，黑色的大嘴兩側帶有尖牙形的進氣口裝飾，有很好的運動感，而且有些不生氣。

新大燈設計層次感更加豐富，棱角分明，與透銀鍍鉻連接，整體水平視覺效果拓寬。鹵素前照燈仍在中、低配置車型中使用，而LED大燈則全部用于運動型和旗艦車型。在其他照明配置方面，如LED日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈和LED轎車前霧燈等，這些功能都是標準配置。因此除了大燈的不同配置外，其他配置也是一致的，而且這些配置在同級別車型中確實處于領先地位。

從側面看，新花冠的尺寸與老款沒有明顯區別，但線條和前后的設計風格卻完全不同。整體向前俯沖的風格使得新卡羅拉擁有更好的風阻系數。事實上卡羅拉最大的特點在于車內保留了最大的空間，車頭和車尾也會相對緊湊。車身尺寸方面，卡羅拉的長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。

在外后視鏡的配置方面，花冠系列擁有相同的功能，有電動調節和后視鏡加熱功能。如果沒有電動折疊功能，會更麻煩。除最低配車型外，其他車型均具備無鑰匙啟動功能，但無鑰匙進入僅在部分高配置車型中提供。

相比前臉的家族設計，卡羅拉的尾部給出了非常突然的變化。外觀的整體線條是向內收緊的風格，層次感更為豐富，也許只有尾燈的設計會與其他車型的豐田家族相似。車身下方的鐮刀形設計與前臉相對應，但排氣隱藏在車身下方。在輔助操控配置方面，整個花冠系列沒有駐車雷達，只有部分中高配置車型有倒車影像。對于新手駕駛者來說，沒有這些輔助功能可能會相當令人擔憂。

內部極化

新花冠提供了兩種內飾風格，其中大部分都是小屏幕內飾風格。整體感覺是浮動中控臺的設計，垂直屏幕的形狀類似于豐田榮放。中控臺大面積的軟材料包裝，加上縫紉處理，手感非常觸感。

對于這兩款旗艦車型，豐田花冠提供了大屏幕內飾設計。12.1英寸的大屏幕可以更好地顯示科技感，但是吐槽的擁有者也很多，如果強行在前排安裝大屏幕，會有點突兀。屏幕的清晰度和流暢性有待提高。

中、低配置機型基本采用9英寸液晶屏，支持藍牙電話、手機互聯和語音識別控制系統。有基本的功能和配置，但這個屏幕真的很厚，有些人吐槽就像一臺舊彩電。空調控制區仍由旋鈕和按鈕控制，有獨立的空調顯示屏會更方便。如果你不太喜歡大屏幕，9英寸屏幕就足夠了。最小的一個模型是四個揚聲器，所有其他模型都有六個揚聲器。

對于這兩款旗艦車型來說，12.1英寸的屏幕是最吸引眼球的部分，卡羅拉也是所有豐田型號中最大的屏幕。大屏幕還支持藍牙連接、手機互聯和語音識別控制系統，功能將更加強大。不過，所有車型的豐田的屏幕顯示效果比較一般，使用的清晰度和流暢性有待提高?？照{控制區已改為按鈕設置，并有獨立顯示屏。

所有型號都一樣都是在中控臺下設計的，整體風格相對簡單，使用鋼琴烤漆面板，精致度提高了很多，但更容易留下指紋。手剎的前部有駕駛模式選擇等功能，后部是電子手剎。手機正面的物格存儲空間相對較大，但不支持無線充電。只有前排低配車型有一個USB接口，而后排中高配置車型將增加兩個USB接口。

所有車型的方向盤設計都是一樣的，但低配置車型的方向盤依然是塑料材質，而高配置車型則采用真皮包裹，全部支持手動調節。運動車型將有一個轉變撥片。大多數型號使用傳統指針式儀表和4.2英寸彩色屏幕，尺寸比較小，顯示效果比較一般。

這兩款旗艦車型將中間的指針式儀表換成了7英寸彩色顯示屏，雖然晚上的顯示效果會有所改善，但配色確實很老土。不太符合當前年輕人的審美觀。

主動和被動安全配置

在安全配置方面，我個人最喜歡或豐田，因為新的TNGA型號在安全設備方面不會打折扣，無論是高配置還是低配置，都會保持相同數量的安全氣囊?；ü谙盗信鋫淞酥鳌⒏?a target="_blank" class="cmsLink">駕駛座安全氣囊、前側氣囊、前后頭部安全氣囊、膝部安全氣囊以及更先進的前排乘客坐墊安全氣囊。整輛車保護得很嚴。

在輔助安全配置方面，卡羅拉還配備了標準的車道偏離警告、車道保持和主動制動系統。即使是最低型號，功能也那么多，當然屬于同級領導地位。即使是低覆蓋率的獨立品牌也不可能。

內部空間表現

就表現而言，豐田沒有太多優勢。幾乎所有新花冠車型都使用織物座椅，只有三款高配置車型將使用真皮和織物混搭。大多數是手動座椅調節，頂配車型將具有主駕駛座電動調節和前排座椅加熱功能。前排的座位還是很舒服的，這兩個座位很寬敞，而且軟墊很好。

坐在車后排的感覺和前排是一致的，當身高180的人坐在后排時，腿部空間只剩下一拳，頭部空間只剩下半拳，整個表現應該更緊湊。他比不上日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）和大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）。幸運的是，中間層的突出物相對較低，幾乎不影響中間乘客。配置方面，后排只有三款高配置車型配有空調出風口和USB接口，其他車型只有一個小的儲物空間物格。

卡羅拉的后備箱空間屬于標準級別，比較平坦，便于攜帶貨物。三款高配置車型的第二排座椅可以完全放倒，這樣可以擴大更寬敞的空間。當然，在這一級別的家用車中，電動后備箱自然沒有配備。

動力表現

就動力而言，卡羅拉仍然有兩個動力選項。普通的燃油車型采用1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，最大扭矩185nm，采用CVT變速器?；靹榆囓囆筒捎?.8升自然吸氣發動機，最大馬力98匹，電機馬力72匹和e-CVT變速箱。

從實際駕駛體驗來看，新花冠加速器調教還是比較線性的，舒適性是他的主旨。與油門開始時的靈敏相比，他會給你非常好的加速感覺，不過，在高速行駛的過程中，動力在中段和后段的輸出會稍顯不足，這也是小排量發動機的原因。CVT變速器可以模擬10個檔位，平順性是毫無疑問的，但他仍然犧牲了一些換檔速度。

小結：

在這一類車型中，花冠應該算是強勢綜合車型，但其價格也可能相對堅挺，而且幾乎不會有折扣。在外表方面，每個人都有自己的喜好，新款表現的內飾風格比科技感要好，但是內部空間表現確實很緊湊，只能滿足日常使用，不會太寬敞。在安全方面，毫無疑問，卡羅拉絕對是這個級別的領導者。所以，如果預算是15萬元左右，卡羅拉是值得選擇的。