大眾該如何保持在品質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)呢？

邁騰 參考價(jià)：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

如今的大眾又該如何保持在品質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)呢？

四大工藝

細(xì)節(jié)見功底

最近，我有幸到一汽-大眾的工廠進(jìn)行了實(shí)地參觀，下面就來給大家簡(jiǎn)單介紹一下我的真實(shí)所見。汽車制造有四大工藝：沖壓、焊接、涂裝、總裝。而品質(zhì)正是來自對(duì)其中每一個(gè)細(xì)節(jié)的精益求精。他們一直堅(jiān)信“好的轎車從沖壓開始”這一理念。持續(xù)提升高強(qiáng)度材料的占比。在全新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中，超過1000MPa的熱成型零件達(dá)到22個(gè)，占車身組成比例27%，極大提高了強(qiáng)度與剛性。

焊接方面，激光焊接一直是大眾引以為傲的技術(shù)，激光焊工藝，焊接速度快、焊接變形小、焊接強(qiáng)度高。激光焊接實(shí)現(xiàn)了焊接處分子間的結(jié)合，即使放到顯微鏡看，焊接處亦平滑美觀。

在直接影響整車壽命的涂裝工藝方面，他們采用了電泳底漆、PVC底板膠、三層面漆等多層防護(hù)。全系車型均采用車身翻轉(zhuǎn)傳送工藝，確保車身內(nèi)表面與空腔等位置無死角涂覆底漆；為防護(hù)汽車底盤，全系車型還噴涂PVC膠，關(guān)鍵區(qū)域覆以塑料板，全面提升底盤抗擊性能。

此外，為了將防銹進(jìn)行到底，還通過空腔灌蠟技術(shù)，在車體內(nèi)腔壁附著一層均勻的蠟?zāi)ぃ行岣叻栏g性能。

總裝車間，全自動(dòng)底盤擰緊技術(shù)，確保了車身穩(wěn)固安全；全自動(dòng)座椅輸送鏈既節(jié)省勞動(dòng)，又保證整車的質(zhì)量與安全。精確到每個(gè)0.1mm，就是一汽-大眾總裝工藝的標(biāo)準(zhǔn)。

此外，為了生產(chǎn)最新的ID.系列電動(dòng)車，一汽-大眾在廣東佛山建立了MEB智慧工廠。MEB工廠在保持大眾工廠一貫標(biāo)準(zhǔn)的情況下，更有超高的自動(dòng)化率。

比如在焊裝車間，超過1269臺(tái)庫卡機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)到了90%，其中主焊部分的自動(dòng)化率高達(dá)100%。

質(zhì)檢：成大事者必拘小節(jié)

在最后的質(zhì)檢方面，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)甚至堪稱苛刻。佛山MEB工廠引入了整車Audit，也就是按照用戶的眼光和要求對(duì)已經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品再次進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)價(jià)。通過對(duì)MEB電池的強(qiáng)度、電器性能、氣密性、充放電等與安全息息相關(guān)的性能進(jìn)行檢測(cè)，以及整車5000個(gè)焊點(diǎn)、穩(wěn)定車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度監(jiān)控，確保生產(chǎn)的車型在質(zhì)量和安全上達(dá)到最好的穩(wěn)定性。

并且車身的檢測(cè)也用上了激光在線測(cè)量技術(shù)，對(duì)白車身骨架的關(guān)鍵點(diǎn)和重要功能尺寸進(jìn)行測(cè)量，做到每一輛車的白車身骨架尺寸都達(dá)到最高精度，并且測(cè)量的信息還會(huì)保存入檔案，做到有據(jù)可查。

在大家關(guān)心的電池安全方面，MEB生產(chǎn)線除了會(huì)模擬正常環(huán)境，對(duì)電池包進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置和功能檢測(cè)外，還會(huì)對(duì)電池殼體密封性進(jìn)行100%的檢測(cè)。此外，還會(huì)對(duì)電池組的包括零件質(zhì)量、過程質(zhì)量、整包質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)可與監(jiān)控，確保生產(chǎn)的電池組達(dá)到最高安全標(biāo)準(zhǔn)。

說到質(zhì)檢就不得不提大眾在國(guó)內(nèi)建設(shè)的規(guī)模最大的試車場(chǎng)，為了更好的完成對(duì)每一輛車的檢測(cè)和試驗(yàn)，一汽-大眾投資17億建成了國(guó)內(nèi)面積最大、功能最完善的試車場(chǎng)。

包括耐久強(qiáng)化試驗(yàn)區(qū)、氣囊誤作用試驗(yàn)區(qū)、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)、綜合性能試驗(yàn)區(qū)、高速環(huán)道五大功能區(qū)，設(shè)有15種符合中國(guó)路況的典型路段，可針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行8000公里整車耐久強(qiáng)化試驗(yàn)，相當(dāng)于用戶在公開路面行駛30萬公里。

提升品質(zhì)的道路

艱難又沒有盡頭

高級(jí)、品質(zhì)，這些詞說起來容易，但要真正做到卻并不容易，口碑的積累靠的是幾十年如一日的對(duì)產(chǎn)品精益求精的追求。尤其是在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在提升品質(zhì)的同時(shí)，如何繼續(xù)領(lǐng)先對(duì)手就更難了。

最后，我們希望大眾在提升品質(zhì)、改進(jìn)工藝的道路上能繼續(xù)保持和努力。延續(xù)大眾幾十年來積累的口碑，更不辜負(fù)全國(guó)無數(shù)大眾粉的期待。