楚雄眾合盛上汽大眾?途觀(guān)L最新價(jià)目表?歡迎品鑒

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楚雄優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)楚雄眾合盛上汽大眾最新報(bào)價(jià)，途觀(guān)L（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?楚雄眾合盛上汽大眾多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀(guān)L車(chē)頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓車(chē)頭看上去十分簡(jiǎn)約。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體感十足的造型設(shè)計(jì)，給人一種十分有力威武的感覺(jué)。

　　途觀(guān)L內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué)，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。另外，該車(chē)沉穩(wěn)的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　途觀(guān)L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀(guān)L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@meddocwzs說(shuō)道：“我買(mǎi)大眾車(chē)的最重要因素，好開(kāi)！好開(kāi)！好開(kāi)！ 重要的事情說(shuō)三遍，雖然車(chē)體較大，但方向盤(pán)很輕巧，回饋力度適中，無(wú)論調(diào)頭、過(guò)彎都來(lái)去自如，我媳婦開(kāi)起來(lái)也絲毫的費(fèi)力。”

網(wǎng)友@cyqfyh說(shuō)道：“途觀(guān)L的整體的性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的，不然也不會(huì)去選擇購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)型，個(gè)人覺(jué)得如果后期的優(yōu)惠力度大的話(huà)，應(yīng)該會(huì)有更多的人來(lái)選擇這個(gè)車(chē)的吧。”

網(wǎng)友@福州益高電動(dòng)車(chē)說(shuō)道：“操控，這款車(chē)非常舒服，老婆開(kāi)起來(lái)也不是很吃力，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕。轉(zhuǎn)彎，掉頭之類(lèi)的，也沒(méi)有側(cè)傾感”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）