肇事逃逸后報(bào)警的時(shí)效一般是多長(zhǎng)時(shí)間

對(duì)于交通事故的最長(zhǎng)報(bào)案時(shí)限，我國(guó)《道路交通安全法》并未作出明確的規(guī)定。但是我國(guó)現(xiàn)行《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定：第十三條發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：

(一)駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的;

(二)駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;

(三)駕駛?cè)擞袕氖滦＼嚇I(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的;

(四)機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌或者使用偽造、變?cè)斓奶?hào)牌的;

(五)當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的;

(六)一方當(dāng)事人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的;

(七)有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。

駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o(wú)法行動(dòng)的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。

第十四條，發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一，車輛可以移動(dòng)的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)組織車上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，在確保安全的原則下，采取現(xiàn)場(chǎng)拍照或者標(biāo)劃事故車輛現(xiàn)場(chǎng)位置等方式固定證據(jù)，將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)后報(bào)警：

(一)機(jī)動(dòng)車無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志或者無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的;

(二)碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的。

由上述的相關(guān)條款中我們得出，發(fā)生了交通事故后，就應(yīng)該“立即報(bào)警”;所謂立即，那就是要在第一時(shí)間，要及時(shí)向交警部門(mén)報(bào)案，以為迅速對(duì)事故的責(zé)任作出認(rèn)定和處理;尤其是發(fā)生了重大的交通事故后，就更是應(yīng)該立即報(bào)警，這是為了更加準(zhǔn)確和收集相關(guān)證人，證言，證物和直接證據(jù)關(guān)鍵時(shí)機(jī)。總之，立即報(bào)警是規(guī)定，是事故當(dāng)事人的責(zé)任和義務(wù)。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。