斯巴魯森林人和Jeep指南者誰更越野派？

森林人 參考價：22.38萬起

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01.

斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策）

2.0L汽油版

首先就是斯巴魯森林人這個老熟人，一說起最能越野的SUV，腦海中第一時間都會想到它。在非鋪裝路面行駛，輕混系統的意義不大，所以更推薦傳統的汽油版，雖然絕對動力并不算太強，最大功率只有154馬力，和196N·m的扭矩，但在野外發揮穩定顯然更重要。

森林人有著220mm的離地間隙，就是一種先天的優勢，減少了托底的幾率。另外就要著重說一下斯巴魯森林人的全時四驅系統。為什么要強調“全時”，這也是斯巴魯森林人更具備越野車基因的部分，傳統城市SUV的適時四驅，絕大部分情況下為了油耗能更低，都是采取斷開后軸動力的方案，也就是100%前驅的動力分配，出現打滑之后才開始向后軸傳輸動力。

森林人的全時四驅系統保證前后軸始終有動力分配，也就是無論任何路況下，四個輪子都是同時出力的，只是前后軸的動力分配存在動態的變化，正常行駛狀態偏重前驅，但后軸動力也不會低于30%，在極限情況下可以達到50:50，同軸的輪間采用的是電子限滑的方式，表現對于這個級別的SUV已經算不錯了。

2.0i 豪華版 X-MODE模式

2.0i 旗艦版 X-MODE模式

另外，即便最入門級的車型，也配備了“X-MODE”越野模式，而高配車型還增加了雪地/泥地路面模式，讓四驅系統更積極的幫助你處理不同情況的路況。

02.

Jeep指南者（查成交價|參配|優惠政策）

TRAILHAWK高性能版

說越野怎么能少了Jeep，如Jeep、路虎這樣的品牌，它們常年在全球各地舉行越野活動或賽事積累經驗，牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）、發現等車型都有針對性的研發越野性能，這些自家越野“頂流”產品的成功經驗必然會下放到品牌的其他產品上，有了這些高手的“點撥”，別的不敢說，就說越野那Jeep的產品絕對是同級別中表現上乘的。

指南者曾經是以進口車的身份引進，不過現在的關注度非常低，雖然指南者使用的是1.3T四缸渦輪增壓發動機，但輸出功率達到173馬力/270N·m，匹配采埃孚的9擋自動變速箱，動力已經大幅超越了2.0森林人的動力。

TRAILHAWK高性能車型區別于普通指南者的是它的Active Drive Low四驅系統，Active Drive Low在標準車型的Active Drive四驅系統的基礎上增加了低速擋鎖定模式和陡坡緩降功能。

四驅結構硬件上其實并沒有什么特殊之處，還是以電控多片式中央差速器為基礎，所以并沒有真正的分動箱，Active Drive Low依靠鎖定低擋位，靠變速箱在1擋的大齒比實現了類似扭矩放大的效果。讓TRAILHAWK高性能版的越野能力比普通版得到了加強。

另外在車身外部徽章、紅色拖車鉤等細節處營造出了更具越野氣息的氛圍，它畢竟還不是牧馬人或大切諾基（查成交價|參配|優惠政策），但是其越野能力應對郊游自駕還是十分輕松。