汽車空調(diào)怎么開(kāi)?汽車空調(diào)按鈕使用圖解
開(kāi)冷氣,把左邊的按鈕調(diào)到藍(lán)色的地方,暖的時(shí)候調(diào)到紅色的地方,然后按下交流開(kāi)關(guān)。另外,中間那個(gè)是風(fēng)力大小,右邊那個(gè)是調(diào)節(jié)方式。可以調(diào)整到只吹腳或者手或者玻璃,也可以兩班同時(shí)使用。
左邊的白線調(diào)節(jié)溫度。感覺(jué)太暖的時(shí)候可以調(diào)到中間。不用開(kāi)空,中途只要關(guān)風(fēng)扇就行了。
汽車空調(diào)節(jié)按鈕的使用圖示
A/C鍵
空調(diào)按鈕是空壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)。只有當(dāng)壓縮機(jī)打開(kāi)時(shí),它才具有冷卻能力。否則車內(nèi)吹的自然風(fēng)只是外面的,無(wú)法滿足夏季車內(nèi)乘客的降溫需求。
夏天天氣熱的時(shí)候,就要打開(kāi)空調(diào)按鈕,啟動(dòng)車內(nèi)的壓縮機(jī),從而吹出冷空氣。
最大/c鍵
此功能僅出現(xiàn)在帶有自動(dòng)空調(diào)節(jié)的某些車型上。當(dāng)按下MAX時(shí),空調(diào)節(jié)的壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)將采用最大輸出,以盡快達(dá)到設(shè)定溫度。
MAX功能啟動(dòng)后,車內(nèi)的空會(huì)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇風(fēng)量最大,會(huì)有噪音。不過(guò)這個(gè)功能對(duì)于起步后需要盡快獲得舒適溫度的車友來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的。
前擋風(fēng)玻璃除霧,后擋風(fēng)玻璃除霧
帶有向上彎曲箭頭和front字樣的扇形標(biāo)志表示打開(kāi)時(shí)的前擋風(fēng)玻璃除霧功能,有rear時(shí)的后擋風(fēng)玻璃除霧功能。
空風(fēng)向控制
這些按鈕很容易理解。箭頭指向頭部,表示對(duì)著它吹;指向腳下,也就是吹下去。有兩個(gè)箭頭,就是風(fēng)往兩個(gè)方向吹。還有吹腳除霧。新手容易忘記除霧功能。
內(nèi)部和外部循環(huán)按鈕
很多朋友不明白兩者的區(qū)別。其實(shí)很簡(jiǎn)單。內(nèi)循環(huán)意味著打開(kāi)空調(diào)之門,而外循環(huán)意味著打開(kāi)空調(diào)之門。內(nèi)循環(huán)的制冷效果會(huì)快很多,也省油很多,但是外循環(huán)可以保證車內(nèi)空空氣的新鮮,當(dāng)然前提是車外空空氣質(zhì)量好,否則就尷尬了。
自動(dòng)關(guān)鍵點(diǎn)
AUTO是自動(dòng)的意思。當(dāng)你開(kāi)啟這個(gè)功能時(shí),車內(nèi)的空會(huì)根據(jù)你預(yù)設(shè)的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速。
比如提前設(shè)定車內(nèi)20度是否合適,如果車內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最大風(fēng)速快速降溫。如果過(guò)一會(huì)車內(nèi)溫度降到設(shè)定溫度,空會(huì)自動(dòng)降低風(fēng)速。總之,AUTO是恒溫控制功能,不需要頻繁手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速。
“雙”控制鍵
“DUAL”是空區(qū)域控制鍵。按下此鍵后,指示燈亮起。此時(shí),您可以設(shè)置前排和后排乘客座椅的空溫度。調(diào)節(jié)到所需溫度后關(guān)閉此鍵,自動(dòng)空調(diào)節(jié)會(huì)根據(jù)設(shè)定值調(diào)節(jié)溫度。
空區(qū)域化是在負(fù)荷分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)空區(qū)域化的不同,將整個(gè)空區(qū)域化區(qū)域合理劃分為若干個(gè)溫控區(qū)域。空調(diào)節(jié)區(qū)的目的是使空調(diào)節(jié)系統(tǒng)有效跟蹤負(fù)荷變化,改善室內(nèi)熱環(huán)境,降低空調(diào)節(jié)能耗。
光靠調(diào)節(jié)空是不夠的,座椅加熱通風(fēng)功能也很實(shí)用,尤其是后者。
空出風(fēng)口調(diào)節(jié)按鈕
一般用于控制風(fēng)量和直吹或擴(kuò)散吹。
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