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  • 浙江千驊廣汽豐田?雷凌最多讓2.3萬元?今日鉅惠

    2022-06-14 10:29:35 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從浙江千驊廣汽豐田了解到,雷凌詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

    ?浙江千驊廣汽豐田全國售全國 電話:4001513651
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓2.30萬 9.08萬
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    2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓2.30萬 9.58萬
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    2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓2.30萬 10.48萬
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    2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓2.30萬 10.68萬
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    2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓2.30萬 10.88萬
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    2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓2.00萬 11.38萬
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    2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓2.30萬 11.28萬
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    2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓2.00萬 11.68萬
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    2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓2.30萬 11.68萬
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    2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓2.00萬 12.28萬
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    2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓2.00萬 12.88萬
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    2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓1.30萬 10.08萬
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    2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬 ↓1.30萬 10.28萬
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    2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.30萬 10.58萬
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    2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.30萬 11.48萬
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    2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.30萬 11.68萬
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    2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.30萬 12.08萬
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    2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.30萬 12.08萬
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    2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.30萬 12.28萬
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    2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.30萬 12.38萬
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    2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.30萬 12.68萬
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    2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.30萬 12.88萬
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    2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.30萬 12.98萬
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    2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.30萬 12.98萬
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    2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.30萬 13.58萬
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    2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.30萬 13.58萬
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    2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.30萬 13.78萬
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    2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.30萬 13.78萬
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    2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.30萬 13.98萬
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    2019款 185T 進(jìn)取版 國V 11.58萬 - 11.58萬
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    2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 - 12.98萬
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    2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國V 13.38萬 ↓1.40萬 11.98萬
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    2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 - 14.18萬
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    2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.40萬 13.88萬
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    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      雷凌車頭造型比較簡樸,多邊形格柵采用黑色飾物修飾,看起來干凈明快。

      這款車車身長寬高4640/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)給人一種十分實在的感覺,看起來既簡約又美觀。

      雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格,并輔以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。

      雷凌配備1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

    雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@fly_chong說道:“內(nèi)飾過于簡單,車機太普通了 氣味有點大,開窗一個月。”

    網(wǎng)友@cxihong說道:“動力還可以吧,剛開的時候感覺這就是電動車,輕踩油門,車子慢慢往前走,耳朵里面?zhèn)鱽黼妱訖C嗡嗡的聲音,再踩深一點,發(fā)動機就介入了,引擎?zhèn)}傳過來的聲音開始慢慢變大。當(dāng)然速度也開始快起來,發(fā)動機+電動機雙驅(qū)模式市區(qū)通勤還是非常夠用的,但是沒有激情的感覺,最大的優(yōu)點還是平順,動力隨踩隨有,沒有油車那種動力遲滯感。高速開過120,沒敢再快了,超速度100的大貨車還是很輕松的,高速聲音就大咯。雙擎感覺就是一臺1.5左右的自吸+2個電動機的組合,起步及低速階段由于有電機加持,動力確實有優(yōu)勢,開起來很輕快,但是速度一旦上來了,就是一臺1.5左右的自吸的感覺了!由于駕照拿到剛滿一年,也沒開過什么好車,開過桑塔納1.5自吸,騏達(dá)1.6自吸,帕薩特1.8t。雷凌雙擎動力比那兩個自吸好,比帕薩特還是差一點的,特別是高速階段,帕薩特后勁很足,雷凌發(fā)動機吼的撕心裂肺,帕薩特發(fā)動機就只能聽到渦輪獨有的吹口哨聲音,后勁比較足。”

    網(wǎng)友@xunyigrass說道:“舒適性一般吧,座椅舒適度中規(guī)中矩,比軒逸日產(chǎn)大沙發(fā)差一個檔次,空調(diào)效果不錯,不受發(fā)動機的影像,風(fēng)力挺大,制冷效果很棒。市區(qū)開起來噪音主要來自于胎噪,不同的路胎噪不一樣,胎噪和桑塔納這種車差不多大,速度上來了發(fā)動機的聲音就開始大起來了,吼的撕心裂肺啊!!!總體開起來還是很輕快的,當(dāng)然啦不要選eco模式,這種模式就是為省油而設(shè)置的。正常模式就行了,市內(nèi)開的話也沒必要選運動模式,反正也開不快。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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