您的新 BMW 可能不配備 Android Auto 和 Apple CarPlay

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大眾汽車并不是唯一一家在2022年感受到零部件短缺壓力的汽車制造商。

根據歐洲汽車新聞（通過9to5谷歌）的報道，寶馬在更換其芯片供應商后，暫時推出了一些不支持AndroidAuto或AppleCarPlay的新車。

這家德國品牌表示，其新組件目前與任何一種信息娛樂系統都不兼容，但它已澄清受影響的型號將收到一個無線軟件更新，以“最遲在6月底”糾正該問題。

雖然寶馬沒有具體說明哪些車型受到供應商轉換的影響，但9to5Google指出，任何在其生產代碼中帶有“6P1”的車型都不會配備AndroidAuto或AppleCarPlay。

《歐洲汽車新聞》還聲稱，所有受影響的車輛都是在2022年前四個月生產的，目的地包括美國、英國、意大利、西班牙和法國。那么，從事物的聲音來看，這個問題適用于全球各種不同的模型。

當然，BMW客戶有權對他們的車輛可能未到貨或尚未到貨而感到沮喪，因為他們已經支付了費用，但值得記住的是為什么寶馬首先做出了這個決定實例。

與大眾汽車按時交付電動汽車的能力因持續的芯片短缺而陷入混亂不同，寶馬選擇完全更換零部件供應商，以盡可能減少延誤。顯然，這種轉變是以犧牲對AndroidAuto或AppleCarPlay軟件的直接支持為代價的，但至少該品牌已承諾通過即將進行的無線更新來糾正這個問題。

與寶馬之前的緩解策略相比，駕駛員可能還會發現這種權衡更容易接受——2021年11月，該公司交付了一些沒有觸摸屏和其他輔助功能的新車。受影響的客戶因不便而獲得了價值500美元的信用額度。

但不幸的是，缺乏AndroidAuto和AppleCarPlay支持不太可能成為寶馬和其他汽車制造商的故事的結局。據英特爾首席執行官帕特·蓋爾辛格(PatGelsinger)稱，全球組件短缺——這一問題將繼續影響從PS5庫存到打印機墨盒供應等方方面面——可能會持續到2024年。