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  • 廣汽本田茂名寶田店?凌派最高優(yōu)惠1.5萬元?今日鉅惠

    2022-06-16 12:47:29 作者:問答叫獸

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬
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    2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
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    2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.50萬 11.08萬
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    2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.50萬 12.08萬
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    2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓0.60萬 13.38萬
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    2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬
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    2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓0.60萬 14.38萬
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    2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓0.60萬 14.98萬
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    2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓0.60萬 15.78萬
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    2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓0.60萬 16.38萬
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    2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬
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    2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬
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    2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 - 15.98萬
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    2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬
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    2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 - 9.98萬
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    2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 - 10.98萬
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    2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 - 11.98萬
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    2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 - 13.18萬
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    2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 - 13.98萬
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    2017款 1.8L CVT舒適特裝版 12.48萬 - 12.48萬
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    2017款 1.8L CVT豪華特裝版 13.48萬 - 13.48萬
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    2016款 1.8L 手動(dòng)風(fēng)尚版 10.98萬 - 10.98萬
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    2016款 1.8L 手動(dòng)舒適版 11.48萬 - 11.48萬
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    2016款 1.8L 手動(dòng)豪華版 12.48萬 - 12.48萬
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    2016款 1.8L CVT舒適版 12.48萬 - 12.48萬
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    2016款 1.8L CVT豪華版 13.48萬 - 13.48萬
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    2016款 1.8L CVT領(lǐng)先版 13.98萬 - 13.98萬
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    2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 - 14.98萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      凌派車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)單幅式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

      該車車身尺寸4766/1804/1509mm,軸距2730mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

      凌派內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺,對(duì)稱式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

      凌派搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩134牛·米,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率131馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米,工信部綜合油耗4.8L/100km。

    凌派在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@huihun111說道:“駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式,這兩種模式的駕駛體驗(yàn)確實(shí)有很大的不同,所以對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說,駕駛模式還是很有誘惑力的,再加上倒車影像的輔助,我每天都能安全的出行。”

    網(wǎng)友@862519說道:“不說別的,單說底盤的穩(wěn)定性,我還挺滿意的,跑起來一點(diǎn)顛簸都沒有,尤其是通過減速帶的時(shí)候,穩(wěn)定性非常好。”

    網(wǎng)友@mgebushizhu說道:“我覺得這種小一點(diǎn)的車給人一種很舒服的感覺,沒有明顯的笨重感,而且這輛車的車身設(shè)計(jì)的比較圓潤,特別是從側(cè)面看去,有一種圓潤的感覺,而且高度也很高,非常適合日常生活。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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