途觀l懸掛什么材質

　　【太平洋汽車網】按照上汽大眾的官方介紹，途觀L的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，這是現在市面在售車輛常用的懸架搭配之一，能夠非常好的兼容車輛的舒適性和操控性。截止到2019年11月，市面上在售的車輛在懸架方面基本都包括獨立懸架和非獨立懸架。

　　途觀L用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。汽車懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱，一般分為獨立懸架和非獨立懸架。這種懸架在穩定性和舒適性及后期維修保養的成本方面比較均衡，所以是市面上汽車常用的懸架類型。獨立懸架包括麥弗遜式獨立懸架、橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等。途觀L搭載1.8T和2.0T兩款發動機，大眾途觀L定位為中級SUV。

　　獨立懸架是每一側的車輪基本都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的，它具有質量輕、緩沖能力強的特點。但是，獨立懸架的制造工藝相當復雜，理所當然配備獨立懸架的車輛大多數基本都相當貴，并且修理和保養成本相對高。遵循種類的不相同，獨立懸架又包括麥弗遜式獨立懸架，橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等。

　　非獨立懸架的結構特點是兩側車輪由一根整體式車橋相連，車輪連同車橋一塊通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。這樣的懸架的結構相當簡單，成本低、保養容易，但是配備非獨立懸架的車輛在舒適性方面大多數。遵循種類的不相同，非獨立懸架又包括鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）