江門永佳一汽豐田?亞洲龍最大優(yōu)惠2.5萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 江門優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)江門永佳一汽豐田最新報價，亞洲龍（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?江門永佳一汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L 進取版 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 進取版 20.88萬 ↓1.00萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 ↓1.00萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 ↓1.00萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 ↓1.00萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 ↓1.00萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 ↓1.00萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動豪華版 22.68萬 ↓1.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓1.80萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT進取版 國VI 19.98萬 ↓2.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國VI 20.88萬 ↓1.80萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動進取版 國V 20.88萬 ↓1.80萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓2.50萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓2.50萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國V 22.68萬 ↓1.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 進取版 國VI 22.68萬 ↓1.80萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊貴版 國VI 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國V 23.98萬 ↓1.80萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國V 24.48萬 ↓1.80萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓1.80萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓1.80萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國V 25.78萬 ↓1.80萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國V 28.98萬 ↓1.80萬 27.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓1.80萬 27.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計，并采用了飾條進行修飾，有著很強的視覺沖擊力，再配合線條大氣的車頭，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　這款車尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，順滑的線條彰顯出靈動的美。

　　亞洲龍內(nèi)飾整體看上去較為穩(wěn)重，對稱式中控臺輔以棕色仿木紋飾條，顯得端莊且耐看。

　　亞洲龍配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

亞洲龍在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“發(fā)動機的動力表現(xiàn)是這個車最大的一一個缺點了，日常加速整車的提速，感受并不是太好，尤其是有時候需要緊急超車的時候加速感覺比較慢，另外一點就是這個車的變速箱表現(xiàn)感覺并不是太好，有時候需要急加速超車，發(fā)動機和變速箱的匹配感覺并不是太完美，降檔反應(yīng)比較慢，錯過了超車的最佳時期，感覺在動力系統(tǒng)上這個車做的不太成功。”

網(wǎng)友@mouxw80說道：“最讓他滿意的是這輛車的動力和操控性，到目前為止，還沒有出現(xiàn)動力不足的情況，高速行駛起來也是輕而易舉，油門一踩，反應(yīng)特別快，車身穩(wěn)定，安全性也不錯。”

網(wǎng)友@woshijinxia說道：“座椅的承重性和承重性都很好，空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)，給整車帶來了很大的舒適感，不過在高速行駛的時候，踩油門的時候會有一些噪音，不過我還是能接受的，因為我喜歡開著音樂聽歌，而且城市里的速度并不快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）