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  • 常熟永達(dá)路捷捷豹路虎?攬勝極光最高降11.89萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

    2022-06-19 17:45:49 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從常熟永達(dá)路捷捷豹路虎了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)攬勝極光詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠11.89萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?常熟永達(dá)路捷捷豹路虎本市售本市 電話:4008150011-8761
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 極光L 200PS R-Dynamic Standard 精英版 38.98萬(wàn) ↓9.74萬(wàn) 29.24萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 極光L 249PS R-Dynamic S 性能版 41.58萬(wàn) ↓10.39萬(wàn) 31.19萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 42.98萬(wàn) ↓10.74萬(wàn) 32.24萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版 44.58萬(wàn) ↓11.14萬(wàn) 33.44萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版 47.58萬(wàn) ↓11.89萬(wàn) 35.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 2.0T 249PS 青春版 35.58萬(wàn) ↓4.27萬(wàn) 31.31萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版 37.58萬(wàn) ↓4.51萬(wàn) 33.07萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版 39.08萬(wàn) ↓4.69萬(wàn) 34.39萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版 41.78萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 36.78萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC 運(yùn)動(dòng)科技定制版 45.58萬(wàn) ↓5.47萬(wàn) 40.11萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      攬勝極光車頭給人一種非常豪華的感覺,格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,看起來(lái)十分豪華。

      這款車車身尺寸4531/1904/1650mm,軸距2841mm,車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

      攬勝極光內(nèi)飾風(fēng)格走了精細(xì)路線,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

      攬勝極光配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365牛·米。

    攬勝極光在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lala0528說(shuō)道:“豪華感和科技感完全不是Q5能比的,再過(guò)五年,路虎的內(nèi)飾估計(jì)也沒幾個(gè)人能比得上。”

    網(wǎng)友@567ujmnb說(shuō)道:“折扣還是比較大的買到心理價(jià)位值得推薦。”

    網(wǎng)友@diorrrr說(shuō)道:“我發(fā)現(xiàn)極光的溫柔駕駛和激烈駕駛完全是兩回事,在時(shí)速40左右緩慢行駛的時(shí)候減震會(huì)比較軟,通過(guò)減速帶和工業(yè)區(qū)的一些爛路減震非常柔軟,非常舒適。高速進(jìn)彎, S型走位,再加上避震支撐,在城市里開起來(lái),簡(jiǎn)直就是得心應(yīng)手。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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