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  • 深圳廣匯寶安本田?奧德賽最新價(jià)目表?可試乘試駕

    2022-06-20 19:01:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從深圳廣匯寶安本田了解到,奧德賽詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

    ?深圳廣匯寶安本田本省售本省 電話:4008199148
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 - 32.18萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 - 34.98萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 - 37.68萬
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      奧德賽前臉看上去非常靈動(dòng),搭配多幅式中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

      該車長(zhǎng)寬高4861/1820/1712mm,軸距2900mm。車側(cè)顯得頗具纖長(zhǎng)的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。

      奧德賽內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得較為高貴,非對(duì)稱式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

      奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗6.17L/100km。

    奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lazybird說道:“空間完全不用擔(dān)心,七座車基本上滿足了大部分家庭的使用,就算是偶爾拉個(gè)大件的物品也是沒問題的,空間設(shè)計(jì)很人性化。”

    網(wǎng)友@dfaui說道:“外觀還好吧,前臉比較大氣,低趴的車身,線條都還挺好的,就是輪轂有點(diǎn)小,整體來說還算過得去。”

    網(wǎng)友@andyshangjin說道:“比較低調(diào),雖然說配色不怎么樣,但絕對(duì)不可以否認(rèn)它的舒適度不好做,已夠?qū)拤蜍洠畛湮镎娴暮艿轿唬抑虚g那兩排座椅真的是挺享受的。還有就是中控的設(shè)計(jì)也比較合理,人性化的程度非常高。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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