差速器的工作原理是什么？

1.安裝差速器是為了調(diào)節(jié)左右車輪之間的速度差。在四輪驅(qū)動中，為了驅(qū)動四個車輪，必須連接所有的車輪。如果四個車輪機械連接在一起，汽車在彎道行駛時就不能以相同的速度旋轉。汽車差速器可以使左右(或前后)驅(qū)動輪以不同的速度轉動。它主要由左右側齒輪、兩個行星齒輪和一個齒輪架組成。效用是使汽車轉彎或在不平的路面上行駛時，左右車輪以不同的速度滾動，即保證兩側驅(qū)動輪做純滾動運動。為了使汽車在彎道行駛中轉速保持基本一致，需要增加一個中間差速器來調(diào)節(jié)前后輪的轉速差。

2.普通差速器由行星齒輪、行星架(差速器殼)、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動機的動力通過傳動軸進入差速器，直接驅(qū)動行星架，行星架再驅(qū)動左右半軸分別驅(qū)動左右車輪。差速器的設計要求滿足:(左半軸轉速)+(右半軸轉速)=2(行星架轉速)。汽車直行時，左右車輪和行星架的轉速相等，處于平衡狀態(tài)，但汽車轉彎時，三個車輪的平衡狀態(tài)被破壞，導致內(nèi)輪轉速降低，外輪轉速升高。