大眾高爾夫早晨起動時機油報警燈點亮怎么回事？

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一輛行駛里程約3.5萬km、搭載EA211型1.6L發動機和AQ160型6擋手自一體變速器的2015年一汽大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）轎車。用戶反映：有時早晨起動車輛時機油報警燈點亮。

檢查分析：維修人員與用戶一同試車，故障并未再現。用戶表示該故障一般在早晨涼車起動時出現，幾分鐘后報警燈熄滅。用故障診斷儀檢測，發動機控制單元中存儲有故障碼“P164D00用于較低油壓的機油壓力開關功能失效，被動／偶發”。檢查機油壓力開關相關線路、插接器端子均正常，測量機油壓力也未發現異常。

維修人員結合故障現象的偶發特性，懷疑潤滑油路有問題，于是詢問用戶該車的保養情況。用戶表示該車的使用頻率不高，因此保養得也不勤，最近一次保養距離現在時間有1年多了，而最長的一次保養間隔達到了1年半的時間。根據用戶反饋的情況，維修人員判斷有可能是保養間隔期太長，導致機油的潤滑性能不良或機油濾清器的內部堵塞。

因此維修人員給用戶3個建議：一是進行全面保養后再進行觀察；二是將車輛放到店里停放足夠長的時間后再進行檢測；三是直接更換機油壓力開關后再測試。用戶選擇了第一個建議。

保養后第3天用戶再次到店反映，故障依然存在，而且機油故障燈點亮后持續的時間更長了。維修人員再次對機油壓力進行檢測，車輛怠速時的機油壓力為200 kPa，高于維修手冊中所要求的，機油溫度在80℃時起動發動機并慢慢提高轉速到怠速，機油壓力為30～70 kPa的標準。

將發動的機轉速提高到2 000 r/min，檢測機油壓力為380 kPa，也高于維修手冊中的要求。繼續提高發動機轉速準備再進行檢測時，機油報警燈亮起。

根據上述檢查可以確認，機油壓力開關出現故障。仔細對機油壓力開關檢查發現，機油壓力開關的油道中有大量油泥雜質。

故障排除：更換機油壓力開關后長時間試車，機油壓力報警燈不再點亮，故障排除。