為什么捷途X70可以保持優秀?
為什么捷途X70(查成交價|參配|優惠政策)可以保持優秀?亦或是能耗低?或者另有原因?
先看捷途X70的外觀,捷途的外觀顏值挺高的,整體的搭配也很和諧,前面的進氣柵看著也比較犀利。設計者審美是在線的,我格外喜愛它的策劃,看上去大氣新穎,整車線條也和流暢。外觀還行,以我認車的眼光來說,沒模仿別的車,車燈策劃得挺順眼的,蘿卜青菜,各有所愛吧。車輪比較大,輪鍋好看,由于車輪大比校穩,高速上很穩。
進入捷途X70車內,內飾整體的格調特別的平庸而不失層次。整體這塊屏幕是些許浮出來的,而且這個傾斜的角度也很適合人上手操作。內飾的構造萬分合理,舒適性萬分強。車輛里倒是沒有異味,360度的駕車記錄儀超級實用。空間很大,我弟弟和我愛人坐進去就說挺寬廣的。這款車的體積較大,可想而知,它的空間也是特別大的,可以蹺著一個二郎腿。有時候跑長途談生意,后背一排放倒了還可以休息一下,格外利便。后備箱的空間是十分的大,尤其是適合我們一家人出去旅行。
動態體驗方面,咱也不敢說咱也不敢問,反正開著挺好開的。方向很靈活轉彎什么的并不會感覺到笨重,方向盤也沒有感覺到間隙,變向很精確。四輪獨立懸架,前麥佛遜,后多連桿,加橫向扭力梁。剎車太靈敏了,低速的時候輕輕點一下剎車就剎停了,特別不習慣。時間長了有一點不太安適,累。懸掛還是比較適意的,后邊是多連桿懸架。封閉性相當好,降噪處置得可以。個人感覺椅子有一點長度欠缺,對腳上支撐不利。
動力感受方面,動力好,日常超車自如,幾乎沒有超的。1.5t的動力,省油是一部分,作為家用車足夠了,渦輪介入的早,超車提速杠杠的。一檔略微軟,二檔速度上來可以的,路上超個車小意思,往時都是拉些泡貨,動力可以用。在城市只要檔位匹配對,推背感還是有。開空調的能耗和正常的時候差別不會很大,但是多0.40.6個油是肯定的。負載情況:負載行駛的能耗比開空調多了一些,不過負載的情況比較少,除了家里老爺子開的時候能耗高些,自己開的時候能耗都是比較低的。
費用方面,指導價95300,優惠4000,裸車91300,購置稅8080不能少,保險3022,上牌1000,全辦完是103402,大伙幫看看這個價格貴嗎?一年加油大概8700,保險3022,保養一次844,停車費400上下,洗車350元,過路費1080左右,一年差不多14396,月薪5000就可以。
優缺點:
總的來說,在高品質車型比比皆是的今天,汽車的勝利之道便是俘獲消費者的芳心,正如捷途X70。不過捷途X70的優缺點都比較明顯,對于捷途X70來說,空間大,性能好,油耗低,不過減震差,過減速帶車輛有明顯的抖動,坐第二排得抓著扶手。對于這款無法企及的捷途X70,大家都有什么觀點呢?
總結:
性價比格外高。我買的手動智行版的。該有的全都有了。標配配置:手動智行版,標配20寸的大輪圈。電動尾門。和全車雷達。駕車記錄儀。坐墊加熱。后視鏡加熱車內氛圍燈。等等。雞肋配置:坐墊加熱后視鏡加熱。車內氛圍燈。也沒什么卵用。要不要無所謂。
選這款車的理由:因為捷途X70是中型SUV越野型的,它空間體積大,外觀也漂亮,價格能耗在自己對越野車的預算期內,很順心的,所以這就是我選這款車的理由。
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