奇瑞捷途X70與哈弗M6的數據對比

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近幾年國內汽車發展迅速，不管是合資車還是國產車，都是推陳出新百花爭艷，在各個車型中SUV的熱度算是最高的，國產中以哈弗和傳祺為例，每個月的銷量都是以萬計算，而奇瑞，我們都知道奇瑞的風云旗云（查成交價|參配|優惠政策）系列，瑞虎系列，這幾年在國內的銷量也是風生水起，這也造就了國內最好發動機的稱號，今天我們來說一下奇瑞的中型SUV捷途。

捷途是一款定位為中型SUV的七座車型，也是奇瑞首次制造七座車，這個車型的外觀明顯區別于瑞虎系列的造型，不管是外觀風格還是車標都使用的全新的設計風格，最有逼格的是這個車標使用的英文，簡單大氣識別度高，不過他在制造中型SUV上還是有諸多不足之處。

這是一組捷途與哈弗M6（查成交價|參配|優惠政策）的數據對比，捷途的定位為中型SUV而哈弗M6為緊湊型SUV，捷途的車身尺寸為4720*1900*1695mm，軸距為2745mm；m6的車身尺寸為4649*1830*1705mm，軸距為2680mm，但是不管是長寬高還是軸距都是只比M6大了七公分左右，就像是在緊湊型SUV的后備箱上硬加了兩個座位，中型的定位太過于勉強。

動力方面，捷途并沒有使用自己研發的1.6T全新發動機，而是使用之前瑞虎搭載的1.5T發動機，最大功率108KW，147匹馬力，還不如M6的動力，雖然M6也是使用的哈弗老款發動機，但是捷途做為中型SUV使用1.5T發動機那是真正的小馬拉大車，而且老石也親身試駕過捷途，起步真的很肉，最可憐的是發動機竟然還是用鑄鐵缸體，相信大家也是很期待奇瑞的1.6T發動機吧。

內飾方面也是使用的全新的設計，不管這方向盤上還是中控多媒體顯示屏上，都顯示了捷途的英文車標，內飾采用的是軟包中控臺，配置上還是比較良心的。

最可惜的還是后排座椅竟然不能完全放平，后面兩排座椅放倒并不能形成一張舒適的大床，這對于喜歡外出旅行的小伙伴們來說，是一件很苦惱的事，最大的優勢就是價格上了，不到7萬的起售價就可以買一輛配置還可以的中型SUV確實是很良心，綜合來說捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）還是可以的，畢竟一分價錢一分貨，奇瑞是比較用心造車的車企，奇瑞如果在底盤上面在用點心就好了，大家覺得呢？