開捷途X70比開名爵HS有面子嗎？

捷途X70 參考價：8.69萬起

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捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）是捷途特別在意的一款SUV，其容納能力極強的空間表現，以車友“空間第一”的需求為入口，正是這樣，捷途X70當今得到了很好的成績。時代在不斷發展，車主對選車的側重點也不斷變化，真皮座包、后排出口風、自動空調等等，只有各方面均衡發展才能持久生存。

為了進一步了解這款車，我們采訪了小陳，兄弟有一輛新買的名爵HS（查成交價|參配|優惠政策）被他使用過一段時間，最近自己買了新車，正是捷途X70，現在開了2個月，總共4800公里，他說：認真比照兩車，還是有些差別。捷途X70是什么地方吸引了他？與名爵HS的主要差異在哪里？接下來請他發表真實用車感受。

若說對它的滿意之處，那外觀為先，車頭、車尾、門框的幾處線條處置得相當到位，符合國人審美要求。前臉構型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，尾部設計收放有度，凸顯出駕駛者進取而不驕傲的高貴品格。外觀比照名爵HS，我感覺捷途X70看起來更有層次。先說大家最關心的外觀，點線構型能夠看出設計者的獨出心裁。車窗看上去很緊實，讓我感到很安全，車尾設計對稱協調，幫助全車提升了幾個層次。名爵HS和捷途X70的外觀很好看，但捷途X70的氣息引人入勝。

有關內飾方面，中控雖說整齊簡約但功能可是一樣很多，結實的材料給予了汽車主人更多的信心，在許多鍍鉻裝飾條點綴下的車內空間，為客人帶來非常不錯的設計感和視覺感受。若要問我名爵HS和捷途X70的內飾更喜歡誰，我更心儀捷途X70富有層次感的內飾設計，座包不僅擁有良好的包圍性且很貼合身體，說實話，我認為捷途X70的內飾表現相當非凡。

從動力來看，捷途X70裝備了排量為1.5的渦輪增壓引擎，可以爆發出156Ps的最大馬力，從實際駕駛感受來說，捷途X70的動力輸出并不亮眼，只能應該是將就夠用。低速行駛略微顯得動力輸出不足。捷途為捷途X70配置6擋手動變速箱，這款變速箱穩定性不錯，但變速反應稍微遲緩，低速行駛也有些許頓挫感。不客氣地說，動力著實比不了名爵HS。

空間是特點，其空間尺寸相較于同價位車型而言著實具有競爭力。依附其整車高度為1695毫米，小編身高177cm，實質體驗來說，頭部空間一拳四指上下。得益于1900mm的寬度，滿座的情景下，第二排不會太擁擠。同時軸距也不甘示弱地達到了2745mm，帶來了充足的駕乘空間，前后排乘客的腿部離前方有較大的空間。而且捷途X70在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調冷卻功效讓人如浴春風，爽朗舒適，車子突出的隔音降噪功能讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。綜合來說，捷途X70的空間數據確實比名爵HS突出。

著實得說一說油耗，捷途X70在油耗方面并沒有什么優點，經過統計，標準油耗是10.0L，高速8.3L，城市內行駛油耗13.0L，這對于整體質量為1545KG的SUV來說，捷途X70的油耗似乎比名爵HS高一些，不過就我的經濟水準來說，這點油耗不算什么。

因此，我對捷途X70特別滿意，杰出的操控感及曲線協調的腰部讓我心之神往。盡管它的落地價和名爵HS差不太多，不過還是選擇捷途X70更好一些。現在有很多知識分子在開捷途X70，我個人覺得開它出門是非常有面子的，其實買得起它也容易，年薪等于車價的一半就開得起！

捷途X70之所以能讓人喜愛，顯然，并不是絕對憑借空間優點，其外觀、內飾的表現一樣大放異彩，多元化的亮點滿足了買車人群多元化的需求。