奇瑞捷途X90Plus全玻璃化座艙升級了嗎？

捷途X90 參考價：13.99萬起

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捷途內飾很明顯是捷途X90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Plus的內飾改進而來，而最大的亮點自然就是三聯屏的出現，加上空調觸摸屏，這就是四屏聯動了，從展示的背景幕墻透露的信息來分析，應該就是奇瑞自己的前瞻研究院里涉及車聯網系統(tǒng)的部分。

內飾明顯做了大范圍的改動，但是基于捷途X90Plus改進而來還是能夠看出來的，主要就是儀表臺下端空調出風口開始都是沿用實車內飾，但上半段因為要改整個屏幕，只有拆卸這一條路了，形成了時下流行的三聯屏設計，尺寸的加大導致原先儀表罩也被取消，不過這是否是最終的定版造型方案還不能立即下結論，關鍵是要看后續(xù)捷途是否有量產的意愿，即使量產化這造型也不見的就一定采納。

當然所有的信息都集中在背景幕墻上，由于拍攝角度刁鉆，因此信息披露的也不算太多，仔細看的話，上段提及到了高速通訊技術CANFD和以太網，說明與車聯網系統(tǒng)有很大的關聯性，下端就很明確了，是第三代PEPS，也就是指無鑰匙系統(tǒng)，通俗點說就是智能進入及啟動系統(tǒng)，從描述來看可以實現迎賓功能（通過燈光營造氛圍，歡迎車主走近車輛）、自動解鎖（用戶走到解鎖區(qū)域，車輛自動解鎖，后視鏡展開）、自動上鎖（用戶離開上鎖區(qū)域，車輛自動上鎖，后視鏡折疊），邊上的演示車輛照片是瑞虎8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

而在上一張，也不急于解讀背景展示幕墻，注意副駕駛一側空調出風口邊上的圓弧過渡凸出部分，出現了一個小小的攝像頭，說明這與人臉識別層面有一定關聯性。

再來看看幕墻右側頂端的信息是FOTA主要用于BUG修復，這個FOTA就是時下流行的“FOTA升級”，也就是智能汽車的不僅僅是升級車機系統(tǒng)，而是連帶硬件一同升級。所以，在OTA三個字母的前面，增加了“F”。而F代表“Firmwave”，譯為固件。

一般情況下，汽車都存在著ECU，即電子控制單元，也可以理解為整個汽車的大腦。它可以負責車輛的執(zhí)行機構，包括發(fā)動機、變速箱、行駛機構、駕駛輔助系統(tǒng)等，相當于汽車中的“CPU中央處理器”。 而傳統(tǒng)意義上的OTA升級僅僅針對車機系統(tǒng)，內容則顯而易見的只是針對一些車機系統(tǒng)內的軟件、娛樂功能的增加、刪除、改進、升級。而針對汽車本身的更豐富的升級，如自動駕駛輔助系統(tǒng)的具體功能、剎車力度以及整車NVH、動力響應速度、換擋邏輯等等，想要適當的升級，則靠的是FOTA。其中，車載4G、車載5G系統(tǒng)對FOTA的實現提供了可能性。