歐藍德 星越S和捷途X70的優勢有哪些？

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關于歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）、星越S（查成交價|參配|優惠政策）、捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）的優勢解讀

你們好呀，我們又再次會面啦，太棒啦。這兒先由衷地多謝尊敬的各位親的光臨，同時祝愿尊敬的大伙一帆風順、闔家歡樂、開開心心，事不宜遲，俺們今天和諸位說說這些靚車：想必諸位“車夫”都知道，suv的內部位置是比較充足的，還具有吃油少、應用廣等重要長處，并且具備不錯的駕駛體驗，用來全家人一起旅游都是比較實用的，市場上的SUV堪稱羨煞旁人，而且SUV最近的銷量成績都是有的放矢的，所以充當了許多干飯人的出行的“香餑餑”，這次作者君和諸位談談三種造型新穎的、性價比不錯的熱銷車型的優缺點，以下的內容一定有著更可觀之處

車型1 歐藍德 15.98萬~22.58萬

有關歐藍德的銷售方面的盤點：歐藍德是來自廣汽三菱家族的一款熱門車型，自推出市場至今其核心競爭力絕對是深得車友們的喜愛。與此同時，歐藍德最終的價格非常低廉的，故此獲得了不少消費者的認可。經小編多方了解：歐藍德的銷量成績屢創佳績，一下子就以0.65w部的好成績并再度成功奪得了銷售榜第54名的好名次，歐藍德的表現是看官們有目共睹的，并且在人杰地靈的國內汽車市場里可以說是超群絕倫的、光彩奪目的星星之一，比市場的其他競品車型的表現還要牛。雖然當今世界是絕對不可能有絕對完美的SUV的，但這根本沒有影響到歐藍德強悍的勢頭，因為歐藍德的核心魅力是無與倫比的。其原因在于歐藍德的出類拔萃的銷量表現是國人瞅在眼里的。因此歐藍德是非常犀利的，本人覺得若然歐藍德保持優勢并深耕技術，估計它不久就可以在這樣一個錯綜復雜的車市競技場中打敗所有對手。

歐藍德的外觀帥氣高端，車漆看上去“賊”張揚，而且歐藍德的側部腰線從車頭部位一直貫穿到車尾部位，具有超強的舒適感+潮流感。，車頭為標致的風格，顯得特別有運動感，并且歐藍德的車身腰線的造型也“賊”凝練，錯落有致的雙腰線點綴其中，流暢，加上一組流光溢彩的燈分布兩旁，腰線也是相當硬朗，和之前的舊款歐藍德相比形成了明顯的對比。

空間部分：歐藍德的乘坐的空間位置的確挺寬裕的，給我們營造了一種特別愜意的感覺，內部的物理面積的“style”也相當合理，實用性特別強的。其長4735mm，寬1810mm，高1710mm，這個空間基本上坐滿好多胖胖的小伙伴也是不會擠的。因此歐藍德實用性無疑是忒出色的。足以讓眾多愛車的老友記要給予它一百w個贊。同時其后備箱的頂部的角度非常大的，故此也能夠裝很多小玩意。看著有種剛正不屈的感覺，無疑是筆者格外鐘意的情調。

說起動力表現而言，歐藍德的動力在全球絕對是頂呱呱的，它的動力裝置可以爆發出最大192ps的支撐力，并且匹配了CVT無級(模擬6擋)變速裝置，很多車友們都認為歐藍德無論加速還是起步過程，絕對是相當有勁的，這點十分棒。此外，發動機缸體是歐藍德的一大優勢，使用的是熱脹冷縮的鋁合金材料的發動機，因此提供了良好的散熱優勢。另外，歐藍德的排量表現也是比較接地氣的，歐藍德的具體的排量為2.4L、2.0L，

車主有話說：正如大眾所知，由廣汽三菱自主設計的歐藍德，在一眾主流SUV陣營里面應該是特別好看的了。歐藍德的整體顏值無疑是鶴立雞群的，前臉相當犀利與動感，使我心花怒放。與此同時，內部表現亦是歐藍德的一個軟實力，在里面坐著感覺還剩余好多剩余的空間，并且歐藍德也十分耐開，不愧是廣汽三菱精心打磨的高質出品。

歐藍德的車主于女士這樣說：歐藍德的油耗表現當然也是十分值得小姐姐們肯定的，大概歸功于歐藍德的強大的油控系統的助力，使其油耗減少4%左右，就目前而言，小編的歐藍德激進的開法很少，有的時候堵車的情況也會比較多一些，最使在下意想不到的是，歐藍德的綜合油耗沒有小編先前預料中的那樣大，目前整個耗油為7.8L/100KM，它的油耗還是可以的。在競品SUV車型或許也稱得上是耗油低了。油費開支根本就是小意思，值得一提的是，就連我身邊的帥哥都紛紛贊嘆歐藍德的油耗還算是相當贊的，當然了，要是在荒無人煙的荒漠區域上開的話，可能會變成一只活生生的油老虎。就鄙人這個神經兮兮的大學生群體的立場來講，油費是不成掛齒，因為少看一次電影，就相當于把油費給賺回來了。個人整體的經濟負擔不是太重，不愧是廣汽三菱的、“十年磨一劍”的傳世之作。即便歐藍德目前還未達到最優的摩擦期，但是不在話下的，接下來再深入融合后，歐藍德的油耗肯定會更棒。

消費者口碑：想必很多好朋友都會有這樣的感覺：這輛歐藍德的底盤有點過硬，即便能避免歐藍德不會出現搖擺現象，然而當進入道路狀況較差時，真怕整臺車子會散，有的時候車上行李全部震走了，要是閣下的年齡是比較大的，那么在行駛過程中應該會覺得到pp受不了。此外還有一點不足的是，在上高速過程中有突如其來的乏力感，尤其到達坑洼的路面就會變得更尷尬了，還有，低速行駛的時候就可以體會到動力很小，去問終端店的工作人員，才最終解決了問題。部分老友記還提出了歐藍德的這些待改善之處：1.歐藍德內部的塑料臭味問題有些尷尬。2.藍牙電話有時候出現匹配失敗的尷尬狀態，3.油耗有些大，

車型2：星越（查成交價|參配|優惠政策）S

外觀概述：新款的星越S可以說是恰如其分地抓住了年輕群體的愛美之心，令在下情不自禁地產生一種難以忘懷的沖動感受。星越S的前臉構造比較張揚，十分修長，猶如牛頭一般，中網風格格外凝練，看上去很不錯，同時星越S的經過熏黑處理的門把手處加入了一些家族特點的標記，車前區域的led大燈組的整體風格優化得相當奪目，瞅上去有一股凌厲感覺。并且星越S的側面采用溜背的設計，車側的線條的風格是比較圓潤、流暢的，從尾部部位直接包圍至前臉部位，瞧上去特別壯實，并且車漆相當薄，很帥氣。說星越S是碾壓群雄最適合不過了。尾部加入了吉利汽車家族式的延續，同時也有精致的尾燈相襯，傍晚被點亮后還是特別有震撼力的。因而，想必越來越多看官都有這個感覺：星越S的外觀設計是比較經典滴。我當年的下屬都夸星越S特別帥氣的。

車主蔣小哥說：我偶爾資金不很寬松，于是就會開著星越S到外面解解悶，目前感覺星越S開著很好開，星越S看上去似乎特別笨重，不過操控還算是較為漂亮的。

第3款車型 捷途X70 6.99萬~15.49萬

盡管外觀看起來不那么最驚艷，但是還是挺不錯的，前臉的中網的大嘴設計更是別具一方風格的，并且整體的橫向氣質感覺也被擴展了！與此同時，捷途X70的前臉位置的LED大燈的造型就顯得十分有神氣，整體的底盤非常低，穩定性也是很好的。瞅上去有些像跑車，車身側面行云流水般的線條，從前車門一直貫穿到尾燈，也是非常圓潤的，另外，前大燈與后尾燈同樣極具運動感，并且給捷途X70的顏值提升了不少。有棱有角，同時細節部分的風格同樣是非常不錯，可以說科技感是滿滿的。在下自從買了捷途X70之后，發現它越看越可愛。

關于捷途X70的內飾點評：車子的內飾風格十分到位的，簡直顛覆了消費者對捷途X70的憧憬，融入了好多橫向風格的裝潢，前方位置的中控臺的屏幕是家族式的設計，同時家族式的按鈕和高檔的多功能按鍵也無出現一丁點松垮的現象，上面就是對捷途X70的客觀的評價。此外，捷途X70的高端方向盤分量比較輕盈的，手感細膩，反應精準，有效提升了捷途X70的安全性。與此同時，捷途X70的里面的座椅特別柔軟舒服，貼合度的處理也是相當贊的，并且座椅的內部填充物主要為皮質細膩的材料制作而成，許多朋友都覺得捷途X70的座椅就是屬于相當愜意的，坐在車上很多個個“hour”，也絲毫沒有感覺PP痛。并且捷途X70的臭味暫時是較少，噪聲情況也是聽不出來的，因此捷途X70的駕駛體驗還是十分安全的。

另一方面，瞬間起步過程是非常有沖勁的，絲滑感十分明顯，捷途X70的起步的操作的動力毫無拖拉，只要一踩油門，加速效果一下子就噴發出來了。并且駕駛體驗也非常輕松。降噪處理也相當不錯，若然平常不細致感受的話，只會感覺十分安靜，這個細節是相當好。另一方面，由于作者君平日主要以通勤為主，因此相當適合長時間的陪伴。

車友點評1：捷途X70自然是宜商宜家的，羨煞旁人的車頭造型，前頭燈望著非常漂亮，被點亮以后的氣氛還是很閃耀（查成交價|參配|優惠政策）的。同時捷途X70的中網采用了熏黑的處理，里面點綴了精致的鍍鉻元素，與亮眼的裝飾條交相輝映，辨識度特別贊。此外，捷途X70的輪轂是C形結構的，捷途X70的車頂是激光焊接的，整體樣式相當高檔。望上去威武了許多。捷途X70的側面瞧起來相當有既視感，捷途X70的裝飾板的表面有奇瑞汽車系列獨有的logo,流露出純凈寧靜的華貴感覺。捷途X70跑起來感覺很安靜，這點很棒！捷途X70的后備箱的空間還是不錯的，即便裝入一籮筐的中等體型的行李箱都是小意思的。捷途X70油耗經濟性還算行的，不高。綜上所述，捷途X70是很值得買的，自從入手了捷途X70以后筆者偶爾就會出去逛逛。沒有發現啥不滿之處。