捷途X70捷途5和啟辰大V誰的性能更強？

捷途X70 參考價：8.69萬起

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性能大pk，捷途X70（查成交價|參配|優惠政策）、捷途5、啟辰大V（查成交價|參配|優惠政策）哪一款更強？

車型一：捷途X70

關于捷途X70的銷量分析的盤點：在奇瑞汽車帶領下，捷途X70自從登場至今它在國內車市中是忒“棒棒”的，與此同時，捷途X70成交價相當接地氣的，因此得到了許許多多愛車人士的支持和追捧。經在下了解，最近捷途X70又上了一個臺階。最后以1.67萬部的驕人成績一躍踏上了第14位的位置上，進步是非常明顯的，同時捷途X70妥妥成為了國內市場上無比光彩的、炫麗（查成交價|參配|優惠政策）的明星，比市場的很多同級別的車型的表現還要亮眼。我們知道，世界上沒有哪一款SUV是絕對完美的，但是捷途X70的市場實力是實至名歸。原因是顯而易見的，是因為捷途X70的剽悍的實力是市場看在眼里的。捷途X70的市場實力絕對是有的放矢的，估計它不久就能夠在摩拳擦掌的市場中大勝而歸了。

捷途X70的外觀顏值比較高，車漆是相當耐磨的，并且玲瓏浮凸的線條骨感感很不錯，捷途X70的外表真的是能夠給到滿分的啦。另外，捷途X70的車頭高端兼大氣，同時線條的風格也格外帥氣，玲瓏浮凸的兩段式線條微微上揚，猶如變形金剛一般光彩奪目，使捷途X70的沖擊感覺愈發吸睛，十分優美，加上點睛之筆的LED鹵素燈組交相輝映，外部的線條和燈飾都是無可挑剔的，特別靠譜。

身材點評：捷途X70的座位空間較為充裕的，同時給大眾一種十分舒服的感覺，比專業的競品SUV車型也要突出，另外捷途X70的整體的利用率特別贊的，實用性蠻優秀。捷途X70的尺寸是4749mm、1900mm與1720毫米，這個空間即便后排空間坐足多位美少女仍然是毫不費力的。故此捷途X70對于一輛家用車而言是絲毫沒有問題，這點是很贊。并且其后備箱的尺寸也比較棒，就算塞入好多小透明、小物件這類的也還是不成問題的。實用性堪比大巴，這點很贊。

動力部分，許多小姐姐都感覺捷途X70還是特別出彩的，因為它的理論狀態下動力功率達到了197P，變速箱則采用了7擋濕式雙離合配置，所以說捷途X70不論是加速還是起步過程，絕對是相當不錯的。并且鑄鐵是捷途X70的又一特點，這類材料的亮點主要為抗氧化效果好。排量表現，捷途X70只提供了渦輪增壓動力發動機：排量為1.5T、1.6T，根據官網信息顯示，捷途X70的實際的排量只有1.5T、1.6T，

車型二：捷途5 指導價：8.48萬~11.48萬

捷途5前臉風格真的狠狠的夸一夸，因為捷途5實在是特別帥氣的，使不少朋友不由自主地生出一種陶醉其中的獨特感受。前臉霸氣十足，其實與舊款的捷途5差距不是很多，好似八面玲瓏的虎頭一般，中網尺寸并不相當大，瞧上去十分霸氣，同時捷途5的精致的門把手位置巧妙地糅合了很多大面積的、具備鮮明特征的一汽大眾捷達（查成交價|參配|優惠政策）家族式的部件，車前兩只高辨識度的LED大燈，就像猛虎的眼睛一般非常霸氣，并且捷途5的車側分布了一排排光彩奪目的LED大燈，側面的線條的風格是很圓潤、性感的，“龍須”由B柱位置漸漸滑落，延伸至車子的尾部位置，氣勢逼人，且力量感十足。同時車漆比較薄，整體相當吸睛。捷途5走到什么地方都很出彩的。車尾采用高品質的排氣風格，并且也有銳利風格的LED尾燈，看上去非常犀利，因此，相信愈來愈多看官都認為捷途5的整個外表風格還是很有運動感的。我當年的閨蜜原來入手捷途5主要是奔著帥氣無比的風格去的。

第3款車型 啟辰大V 9.98萬~12.88萬

外觀概況：外觀的話，啟辰大V的車頭確實超級高貴的，其中網和下面的輪轂均是經過熏黑處理的，幾乎鋪滿了啟辰大V的整張前臉。此外，啟辰大V的前臉部位的LED大燈的設計就顯得特別有精神，啟辰大V的底盤相當低，還算扎實，過個沼澤地或者減速帶也挺流暢。腰線從車頭一路貫穿到尾燈，檔次感很強，此外，前大燈以及后尾燈也是極具運動感，并且給啟辰大V的顏值增添了重要的一筆。十分不錯，總的來說啟辰大V還是比較有形有款的，很匹配大眾對私家車的外觀審美需求，總之就是忒耐看得了！

內飾點評 在下對啟辰大V的整體內飾風格是特別滿意的，裝配工藝很棒，操控快，而且按鈕和實體按鍵暫時無出現松垮垮的現象，這是對啟辰大V的總的評價。與此同時，啟辰大V的方向盤不是十分重，打起來相當輕，轉向靈敏，絕對相當適合小清新入手。值得注意的是，啟辰大V的司機的座椅靠背的風格以及內部的內飾搭配是十分棒的，支撐性也倍兒強，內部的填充物為松軟的高品質物料填充而成，許多朋友都認為啟辰大V的座椅就是相當愜意的。實話說代步車還是要舒服的才值得入手的，而且啟辰大V異味很少。而且車內的噪聲基本上是覺察不到的。因而作者君是忒高興的。

動力方面 啟辰大V的加速響應可以說是隨叫隨到的。簡直就是帥呆了，加速過程一點也不拖拉，這車只要閣下舍得給油的話，立即就能夠感覺到車的動力比較有爆發力。而且推背感也是倍兒棒的，降噪表現也特別贊，啟辰大V提速的過程你是絲毫體會不到下面的發動機設備的介入以及退出，另外，由于它的動力算是非常強勁啦，加之作者君通勤為主，故而暫時沒有必要對啟辰大V的動力做過多的提升。