孝感孝南區(qū) 君越最多讓5.1萬(wàn)元 限時(shí)促銷(xiāo)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?孝南區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從孝南區(qū)多家別克經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前君越（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.1萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?湖北愛(ài)康大通別克本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 552T 豪華型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 652T 豪華型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 552T 豪華型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 652T 豪華型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 精英型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 豪華型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 28T 尊貴型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 Avenir 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 20T 領(lǐng)先型 22.98萬(wàn) ↓5.10萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 20T 精英型 23.98萬(wàn) ↓5.10萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 20T 豪華型 25.98萬(wàn) ↓5.10萬(wàn) 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 精英型 26.98萬(wàn) ↓5.10萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30H 精英型 27.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T 豪華型 28.98萬(wàn) ↓5.10萬(wàn) 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 30H 豪華型 30.58萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 28T Avenir 30.98萬(wàn) ↓5.10萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　君越前臉設(shè)計(jì)顯得比較靈巧，配合單幅式中網(wǎng)，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5030/1866/1467mm，軸距2905mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　君越內(nèi)飾看上去非常酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　君越配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

君越在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qingshan1220說(shuō)道：“買(mǎi)別克的時(shí)候就已經(jīng)考慮過(guò)油耗了，所以都有心理準(zhǔn)備，所以不是特別在意。剛買(mǎi)沒(méi)多久，磨合期油耗會(huì)高點(diǎn)，市區(qū)開(kāi)9個(gè)左右，高速上會(huì)低一點(diǎn)，總體上還在可承受范圍。”

網(wǎng)友@sidiwei說(shuō)道：“唯心主義里堅(jiān)持的論點(diǎn)是你以為的就是你以為的，一輛車(chē)的操控好壞受主觀的影響太大，順手那就是好操控，不順手或者哪里不隨人愿那就是壞操控。我知道君越的操控口碑很好，沒(méi)有接觸過(guò)總覺(jué)得言過(guò)其實(shí)，自己親自上手開(kāi)過(guò)后也算印證了這點(diǎn)，方向盤(pán)的手感好，剎車(chē)的腳感也好，給我的感覺(jué)很舒服，不陌生，有些車(chē)接觸后會(huì)發(fā)現(xiàn)需要時(shí)間去適應(yīng)，這輛車(chē)確實(shí)不需要這個(gè)過(guò)程。”

網(wǎng)友@7961665說(shuō)道：“這是我人生當(dāng)中的第二輛車(chē)型，以前的那款車(chē)型是一個(gè)老款的波羅，相對(duì)來(lái)說(shuō)，空間是比較小的，現(xiàn)在換了這個(gè)君越，車(chē)內(nèi)空間不用多說(shuō)，一家人坐在上面就太寬敞了，相比之前的波羅就太舒服了，這款車(chē)型我買(mǎi)的是1.5t的，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠，以前那款車(chē)型是1.5自然吸氣的，跑的時(shí)候我們一家人用也還好，這個(gè)1.5T的渦輪增壓動(dòng)力更強(qiáng)了，平常上下班出差這些都是完全夠的。買(mǎi)這個(gè)車(chē)型之前我也去看過(guò)一些suv，覺(jué)得之前開(kāi)的轎車(chē)還是換一款越野車(chē)來(lái)感受一下，我去試駕了一圈suv的車(chē)型，整體的舒適感是轎車(chē)要好一些，而且suv稍微好一點(diǎn)的價(jià)格也要貴一些，最終我還是選擇這款性價(jià)比比較高的君越1.5的，落地下來(lái)價(jià)格在20萬(wàn)出頭，想想也是非常的劃算。君越的車(chē)頭不像同級(jí)別中的轎車(chē)一樣，那么的偏年輕化運(yùn)動(dòng)化，它的車(chē)頭給我的感覺(jué)就是比較成熟穩(wěn)重的，比較適合我的工作性質(zhì)和性格。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）