陜西天一一汽大眾?高爾夫最高讓4000元?最新報價
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高爾夫車頭給人一種十分干凈的感覺,多邊形格柵采用鍍鉻飾條修飾,看上去有很強的視覺沖擊力。
該車長寬高4296/1788/1471mm,軸距2636mm,車側(cè)看起來十分靈巧,采用飄逸的線條,設(shè)計非常吸引眼球。
高爾夫內(nèi)飾設(shè)計較為年輕,采用了黑白雙色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用了軟性材質(zhì),搭配銀色飾板,內(nèi)飾對年輕群體頗具吸引力。
高爾夫配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@suweiwei0909說道:“空間還算寬敞,平時也就帶個副駕駛,不帶人的話,基本都是放東西的,改成了 GTI的原廠座椅。”
網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟、舒適、運動、個性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車輛動力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門踏板,車輛的降檔過程非常迅速,隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門踏板的,且幅度較小,此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況,這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下,油門虛位更小,發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說,在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”
網(wǎng)友@hsbsc說道:“操控方面,超車變道很穩(wěn), d檔起步的時候動力一般,需要踩油門才能感覺到加速, s檔的動力還算不錯,隨叫隨到,這么小的車,后排的空間還是很大的,比 polo要好得多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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