杭州金瑞東風(fēng)本田?思域最多讓8000元?限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)杭州金瑞東風(fēng)本田最新報(bào)價(jià)，思域（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?杭州金瑞東風(fēng)本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 ↓0.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 ↓0.50萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 ↓0.50萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 ↓0.50萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 ↓0.50萬 15.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 ↓0.50萬 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓0.80萬 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓0.80萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓0.80萬 15.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓0.80萬 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國(guó)VI 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國(guó)VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國(guó)VI 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　思域前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　該車車身尺寸4517/1799/1434mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　思域內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，輔以棕色飾板，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩226牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

思域在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@leiyubei1999說道：“這車在舒適性這方面也下了不小的功夫，坐在這里還挺舒服的，座椅整體也是偏軟的那一種，貼合度非常不錯(cuò)，支撐性也很好，久坐也不會(huì)感到腰疼。就座椅的舒適性而言，思域要超過同級(jí)別大多數(shù)的車型。當(dāng)然，這車的懸掛確實(shí)要硬一些，雖然過減速帶車內(nèi)沒有什么抖動(dòng)，但是遇到那種坑坑洼洼的路就會(huì)明顯地感受到震感。隔音效果中規(guī)中矩，市區(qū)內(nèi)跑跑還好，高速上速度起來了就能聽到風(fēng)噪聲，但是這個(gè)價(jià)位也沒有多少車能保證在高速上沒有風(fēng)噪，再加上也不算特別大，還是在接受范圍內(nèi)的，所以就沒怎么在意。”

網(wǎng)友@qpy54說道：“方向盤很準(zhǔn)，打方向不留空位，過彎車身靈活，每次過紅綠燈的時(shí)候，都想讓別人吃自己的尾氣。”

網(wǎng)友@fute19說道：“平時(shí)周一到周五都在市區(qū)內(nèi)行駛，周末一般跑高速出去玩，節(jié)假日也會(huì)開回老家，就平均來看油耗還算比較低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）