2021款 2.0T?帕薩特動(dòng)力怎么樣?帕薩特購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2021款?帕薩特動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?帕薩特配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?帕薩特空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是帕薩特(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
帕薩特多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,有著很強(qiáng)的視覺沖擊力,搭配簡(jiǎn)單的前臉,為整車提升了一定的檔次。
帕薩特車尾看上去非常穩(wěn)重,加上精美的尾燈與隱藏式排氣布局,并采用了鍍鉻飾條裝飾,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。
帕薩特內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較平和,采用了黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),加上黑色飾板,內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
帕薩特配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,此外,帕薩特配備了電動(dòng)后備廂、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、后風(fēng)擋遮陽簾、全車車窗一鍵升降、10色車內(nèi)氛圍燈、車載空氣凈化器、電動(dòng)后備廂位置記憶、防紫外線玻璃、自動(dòng)駐車等配置。帕薩特的車尾看起來頗具大氣的感覺,設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 2.0T?帕薩特動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 尊貴版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lk083說道:“操控滿分,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高,方向盤的力度也剛剛好,油門和剎車的響應(yīng)也非常靈敏。考慮入手的朋友一定要試駕一下。真的很好開,買車一定要試駕。”
網(wǎng)友@lk083說道:“加速還可以,建議大家買330的,280不太行,油耗差不了多少,但是動(dòng)力的提升確是實(shí)實(shí)在在的,一腳油門能讓你超車,起步不是很快,設(shè)計(jì)的比較微妙的,但就是這不快的起步能給我很大的安全感。我踩油門比較輕。踩的重了也是能夠爆發(fā)不錯(cuò)的動(dòng)力。”
網(wǎng)友@foshanyf說道:“方向盤指向精準(zhǔn),手感偏輕,路感清晰,底盤扎實(shí)懸架支撐到位,并線超車行云流水。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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