湛江赤坎區(qū) 英仕派最高讓8000元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 赤坎區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)赤坎區(qū)多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，英仕派（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?湛江合榮東風(fēng)本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO 典雅版 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精致版 19.29萬(wàn) - 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈智版 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精悅版 20.29萬(wàn) - 20.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO 精耀版 21.59萬(wàn) - 21.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 25.59萬(wàn) - 25.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 典雅版 國(guó)VI 18.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 17.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI 19.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版 國(guó)VI 20.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精悅版 國(guó)VI 20.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 260TURBO 精耀版 國(guó)VI 21.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈尚版 國(guó)VI 22.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 22.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)VI 24.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英仕派車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　該車尺寸4924/1862/1449mm，軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　英仕派內(nèi)飾整體較為動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　英仕派配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

英仕派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yi^0^說(shuō)道：“靜音性能良好，變速絲滑，油門和剎車方向都很好”

網(wǎng)友@VickyIce說(shuō)道：“這款車不僅容易上手，而且配備了豐富的輔助駕駛配置，尤其是360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車側(cè)向預(yù)警系統(tǒng)等等，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)都是非常好用的，哪怕是技術(shù)不怎么樣的人都能輕松駕馭，而且方向盤的精準(zhǔn)度非常好，非常聽(tīng)話。”

網(wǎng)友@asqwzd說(shuō)道：“動(dòng)力很好，運(yùn)動(dòng)模式很有推背感，不過(guò)我平時(shí)不用這個(gè)模式，在市區(qū)里走走停停都不需要紅綠燈。我最常用的就是經(jīng)濟(jì)模式，雖然起步速度比運(yùn)動(dòng)模式要慢一些，但在城市里幾乎可以忽略不計(jì)。只有在高速上才會(huì)用到運(yùn)動(dòng)模式，超車的時(shí)候才會(huì)用到。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）