江門(mén)鉅榮一汽大眾?探岳最多讓4萬(wàn)元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 江門(mén)優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)探岳（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？江門(mén)鉅榮一汽大眾全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)探岳最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?江門(mén)鉅榮一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 16.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 18.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 19.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 16.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬(wàn) - 21.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 18.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 18.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬(wàn) - 22.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 19.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 22.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探岳車頭設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔流暢，配合單幅式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4589/1860/1660mm，軸距2731mm。車側(cè)看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　探岳內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　探岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

探岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb52173957說(shuō)道：“太過(guò)于平庸和老舊的內(nèi)飾，不提也罷。探岳作為一款20萬(wàn)左右的合資SUV，太過(guò)于吝嗇內(nèi)飾投入，如果多花些心思搞搞內(nèi)飾，提升一下科技感，那探岳應(yīng)該會(huì)賣的更多吧！”

網(wǎng)友@DAZHEN說(shuō)道：“前面說(shuō)了不喜歡太平庸的內(nèi)飾，毫無(wú)新意的內(nèi)飾風(fēng)格，很難俘獲年輕消費(fèi)者的心。作為探岳車主，我希望廠家在后面改款或換代時(shí)，在內(nèi)飾上多下一些功夫，畢竟以后的消費(fèi)主力會(huì)是越來(lái)越多的年輕人，他們是你們未來(lái)的主要消費(fèi)群體。”

網(wǎng)友@mb52162453說(shuō)道：“很多人質(zhì)疑1.4T的探岳會(huì)不會(huì)動(dòng)力弱，有種小馬拉大車的困惑。今天小哥實(shí)力辟謠，這個(gè)動(dòng)力夠用，車子并未感覺(jué)到吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）