交車險車船稅是怎么計算

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為促進節能，鼓勵使用新能源，根據《中華人民共和國車船稅法》及其實施條例的有關規定，經國務院批準，對節能汽車和新能源汽車實行車船稅優惠政策:1。對節能車，減半征收車船稅；2.新能源汽車免征車船稅。

第一，對節能汽車，減半征收車船稅。

(一)減半征收車船稅的節能乘用車應同時符合以下標準:

1.在中國境內銷售的1.6升以下(含1.6升)排量的許可乘用車(含非插電式混合動力、雙燃料和雙燃料乘用車)；

2.綜合工況下的油耗應符合標準。

節能乘用車綜合工況油耗限值標準

單位:升/100公里

整車整備質量(CM)kg

2018年

2019

2020年

兩排及以下座位

三排或更多排座位

兩排及以下座位

三排或更多排座位

兩排及以下座位

三排或更多排座位

CM≤750

4.4

4.7

4.2

4.6

4.0

4.3

750 <厘米≤865

4.6

4.8

4.5

4.7

4.2

4.4

865

4.7

5.0

4.6

4.8

4.3

4.5

980

5.0

5.2

4.8

5.0

4.5

4.7

1090

1205

5.4

5.4

5.2

5.2

4.9

4.9

(二)減半征收車船稅的節能商用車

應符合以下標準:

1.獲準在中國境內銷售的輕型和重型商用車(包括非插電式混合動力、雙燃料和雙燃料輕型和重型商用車)；

2.燃用汽油、柴油的輕、重型商用車在綜合工況下的燃料消耗量應當符合標準。

節能輕型商用車綜合工況油耗限值標準

表2.1 N1車輛

單位:升/100公里

2018年

2019

2020年

整車整備質量(CM)kg

汽油

柴油機

汽油

柴油機

汽油

柴油機

CM≤750

5.0

4.5

4.7

4.3

4.5

4.1

750 <厘米≤865

5.2

4.7

5.0

4.4

4.7

4.2

865

5.5

5.0

5.2

4.7

5.0

4.5

980

5.8

5.2

5.5

5.0

5.2

4.7

1090

6.0

5.5

5.7

5.2

5.4

5.0

1205

6.4

5.8

6.1

5.5

5.8

5.2

1320

6.8

6.0

6.4

5.7

6.1

5.4

1430

7.1

6.3

6.8

6.0

6.4

5.7

1540

7.5

6.6

7.1

6.2

6.7

5.9

1660

7.8

6.8

7.4

6.5

7.1

6.2

1770

8.2

7.1

7.8

6.8

7.4

6.4

1880

8.6

7.5

8.2

7.1

7.8

6.7

2000 <厘米≤2110

9.1

7.8

8.6

7.4

8.2

7.1

2110

9.5

8.2

9.1

7.8

8.6

7.4

2280

10.0

8.6

9.5

8.1

9.0

7.7

2510 <厘米

10.5

9.0

10.0

8.6

9.5

8.1

節能商用車綜合工況油耗限值標準

表3.1卡車

單位:升/100公里

最大總設計質量(GVW)

公斤

2018年

2019

2020年

3500

11.5 a

10.9 a

10.4 a

4500

12.2 a

11.6 a

11.0 a

5500

13.8 a

13.1 a

12.5年

7000

16.3a

15.5年

14.7 a

8500

18.3 a

17.4 a

16.5年

10500

21.3 a

20.2 a

19.2 a

12500

24.0

22.8

21.7

16000

27.0

25.7

24.4

20000

32.5

30.9

29.3

25000

37.5

35.6

33.8

31000

38.5

36.6

34.7

a對于汽油車，限值為表中相應的限值乘以1.2，所得數值四舍五入(四舍五入)到小數點后一位。

表3.2半掛牽引車

單位:升/100公里

最大總設計質量(GCW)

公斤

2018年

2019

2020年

GCW≤18000

28.0

26.6

25.3

18000

30.5

29.0

27.5

27000

32.0

30.4

28.9

35000

34.0

32.3

30.7

40000

35.5

33.7

32.0

43000

38.0

36.1

34.3

46000

40.0

38.0

36.1

49000

40.5

38.5

36.6

表3.3總線

單位:升/100公里

最大總設計質量(GVW)

公斤

2018年

2019

2020年

3500

10.6 a

10.1 a

9.6 a

4500

11.5 a

10.9 a

10.4 a

5500

13.3 a

12.6 a

12.0 a

7000

14.5

13.8

13.1

8500

16.0

15.2

14.4

10500__箰讆__599

__璺拶__

17.7

16.8

16.0

12500

19.1

18.1

17.2

14500

20.1

19.1

18.1

16500

21.3

20.2

19.2

18000

22.3

21.2

20.1

22000

24.0

22.8

21.7

25000 <總重

25.0

23.8

22.6

a對于汽油車，限值為表中相應的限值乘以1.2，所得數值四舍五入(四舍五入)到小數點后一位。

表3.4自卸卡車

單位:升/100公里

最大總設計質量(GVW)

公斤

2018年

2019

2020年

3500

13.0

12.4

11.7

4500

13.5

12.8

12.2

5500

15.0

14.3

13.5

7000

17.5

16.6

15.8

8500

19.5

18.5

17.6

10500

22.0

20.9

19.9

12500

25.0

23.8

22.6

16000

29.5

28.0

26.6

20000

37.5

35.6

33.8

25000

41.0

39.0

37.0

31000

41.5

39.4

37.5

表3.5城市公共汽車

單位:升/100公里

最大總設計質量(GVW)

公斤

2018年

2019

2020年

3500

11.5

10.9

10.4

4500

13.0

12.4

11.7

5500

14.7

14.0

13.3

7000

16.7

15.9

15.1

8500

19.4

18.4

17.5

10500

22.3

21.2

20.1

12500

25.5

24.2

23.0

14500

28.0

26.6

25.3

16500

31.0

29.5

28.0

18000

34.5

32.8

31.1

22000

38.5

36.6

34.7

25000 <總重

41.5

39.4

37.5

二、對新能源汽車，免征車船稅。

(一)免征車船稅的新能源汽車，是指純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池商用車。純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅的范圍，不征收車船稅。

(二)免征車船稅的新能源汽車應當同時符合以下標準:

1.在中國境內許可銷售的純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池商用車；

2.符合新能源汽車產品技術標準；

新能源汽車產品技術標準

新能源汽車純電動續駛里程標準

Bie

客車

客車

卡車

專用車

檢測方法

純電動

≥200

≥80

≥80

M1、N1班采用工況法，其他暫采用40km/h恒速法。

插件(包括擴展程序)

混合動力

≥50

(工況法)

≥50

≥50

≥50

M1、N1班采用工況法或60km/h恒速法，其余暫采用40km/h恒速法。

≥70

(等速法)

燃料電池

≥300

≥300

≥300

M1、N1班采用工況法，其他暫采用40km/h恒速法。

注:1。對超級電容和鈦酸鋰快充的純電動公交車續駛里程沒有要求。2.M1指不超過九個座位的乘用車，包括駕駛員座位。N1級是指最大設計總質量不超過3500千克的貨車。

B.新能源乘用車技術標準

純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征收范圍。免征車船稅的插電式混合動力(含增程式)乘用車應符合以下標準:

B狀態下續駛里程小于80km的插電式混合動力(含增程式)乘用車在運行工況下的燃料消耗量(不含電能轉換的燃料消耗量)與現行常規燃料消耗量國家標準中的相應限值相比，降低幅度小于70%。對純電動行駛里程大于等于80km的插電式混合動力(含增程式)乘用車，按整車整備質量(M)計算，一個狀態下的百公里耗電量(Y)應滿足以下要求:當m≤1000kg時，Y≤0.014×M 0.5；1000kg1600kg時，y ≤ 0.005× m13.7。

C.新能源客車技術標準

免征車船稅的新能源客車應當同時符合下列標準:

(1)每單位負載質量的能量消耗(Ekg)不高于0.24 wh/km kg；；

(2)非快充純電動客車電池系統質量能量密度高于95Wh/kg，快充純電動客車快充率高于3C，插電式混合動力(含增程式)客車節油率高于40%。

D.新能源卡車和特種車輛技術標準

免征車船稅的新能源貨車和特種車輛應當同時符合下列標準:

(1)負載動力電池系統的質量能量密度不小于95Wh/kg；；

(2)純電動貨車和運輸專用車輛單位重量能耗(Ekg)不高于0.49 wh/km·kg，其他純電動汽車每噸-百公里耗電量(按試驗質量計)不高于10kWh。

E.燃料電池商用車技術標準

免征車船稅的燃料電池汽車應當符合下列標準:

燃料電池系統額定功率不低于驅動電機額定功率的30%，商用車燃料電池系統額定功率不低于30kW。

3.通過新能源汽車專項檢測，符合新能源汽車標準；

新能源汽車產品專項檢驗標準目錄

序列號

檢驗項目

標準名稱

標準數

評論

一個

儲能裝置(單體、模塊)

電動汽車用鋅空氣體電池

GB/T18333.2-2015

6.2.4、6.3.4水基電解質電池不進行90°傾倒試驗。

汽車超級電容器

QC/T741-2014

電動汽車用動力電池循環壽命要求和試驗方法

GB/T31484-2015

6.5工況下的循環壽命應結合整車可靠性標準進行評估。

電動汽車用動力電池的安全要求和試驗方法

GB/T31485-2015

6.2.8、6.3.8針刺試驗暫停。

電動汽車用動力電池電氣性能要求和試驗方法

GB/T31486-2015

能量儲存裝置

(電池組)

電動車輛用鋰離子電池組和系統.第3部分:安全要求和試驗方法

GB/T31467.3-2015

如果電池組被車體覆蓋并形成箱體，則應與箱體/車體一起進行試驗；當電池或系統尺寸對于臺架安裝測試來說太大時，可以進行子系統測試。

儲能裝置(單體、模塊、電池組)

汽車動力電池編碼規則

GB/T 34014-2017

實施時間以工業和信息化部發布的車輛生產企業及產品公告要求的時間為準。

2

和電機控制器

電動車輛驅動電機系統.第1部分:技術要求

GB/T18488.1-2015

5.6.7電磁兼容性應結合GB/T 18387-2008

電磁兼容性評估；5.7可靠性試驗結合整車可靠性進行考核；沒有實現附錄。

電動車輛驅動電機系統.第2部分:試驗方法

GB/T18488.2-2015

10可靠性試驗和9.7電磁兼容性將不執行。

三

電動汽車安全

電動車輛的安全要求.第1部分:車載可充電儲能系統(REESS)

GB/T18384.1-2015

5.1.2絕緣電阻測試條件(除乘用車和N1車輛外的其他車輛)可在室溫下進行；

5.2污染程度暫不實施；

5.3暫時停止排放有害氣體和其他有害物質。

電動車輛的安全要求.第2部分:操作安全和故障保護

GB/T18384.2-2015

6.用戶手冊中涉及的項目暫不執行；

8應急反應涉及項目暫停。

電動車輛的安全要求.第3部分:人員電擊防護

GB/T18384.3-2015

6.3.3暫不實施容性耦合；

7.2B(乘用車和N1車輛除外的其他車輛)絕緣電阻測試條件，可在室溫下進行；

9用戶手冊中涉及的項目暫時中止。

燃料電池電動汽車的安全要求

GB/T24549-2009

四

電磁場輻射

電動汽車電磁場發射強度限值和測量方法，寬帶，9 kHz ~ 30 MHz

GB/T18387-2008

五

電動車控制件

電動車輛的控制裝置、指示器和信號裝置的標志

GB/T4094.2-2005

六

電動汽車儀表

電動汽車儀表

GB/T19836-2005

4.2電磁兼容性試驗應結合GB/T 18387-2008標準的方法和要求進行。

七

能耗

電動汽車能耗率和續駛里程測試方法

GB/T18386-2005

輕型混合動力電動汽車能耗試驗方法

GB/T19753-2013

重型混合動力電動汽車能耗測試方法

GB/T19754-2015

八

免除

輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求和測量方法

GB 19755-2016

九

電動汽車除霜除霧

電動汽車擋風玻璃除霜除霧系統的性能要求和試驗方法

GB/T24552-2009

5.1.1燃料電池電動汽車除霜試驗環境溫度為-10℃。

10

純電動乘用車技術要求

純電動乘用車技術要求

GB/T28382-2012

11

燃料電池發動機

燃料電池發動機性能的測試方法

GB/T24554-2009

12

燃料電池電動汽車加氫口

燃料電池電動汽車加氫口

GB/T26779-2011

13

燃料電池電動汽車車載氫氣系統技術要求

燃料電池電動汽車車載氫氣系統技術要求

GB/T26990-2011

燃料電池電動汽車車載氫氣系統測試方法

GB/T29126-2012

14

電動汽車傳導充電連接裝置

電動車輛傳導充電用連接裝置.第1部分:一般要求

GB/T20234.1-2015

電動車輛傳導充電用連接裝置.第2部分:交流充電接口

GB/T20234.2-2015

電動車輛傳導充電用連接裝置.第3部分:DC充電接口

GB/T20234.3-2015

15

通信協議

電動汽車非車載導電充電器與電池管理系統的通信協議

GB/T27930-2015

16

碰撞后安全要求

電動汽車碰撞后的安全要求

GB/T31498-2015

B級電壓的燃料電池電動車輛應符合本標準。

17

超級電容電動城市公交車

超級電容電動城市公交車

QC/T838-2010

5.1.3.1，5.2.1高壓電氣設備和線路，5.3低壓電氣設備和線路設施暫不實施。

18

插電式混合動力乘用車技術規范

插電式混合動力乘用車技術規范

GB/T 32694-2016

19

電動汽車遠程服務與管理系統技術規范

電動汽車遠程服務和管理系統技術規范.第2部分:車載終端

GB/T 32960.2-2016

電動汽車遠程服務和管理系統技術規范第3部分:通信協議和數據格式

GB/T 32960.3-2016

20

定型試驗

電動汽車型式試驗規范

GB/T18388-2005

4.1.2、4.1.3結合GB/T24552-2009標準對電動汽車除霜除霧的方法和要求進行評定；4.3可靠性駕駛對于純電動乘用車，應考核GB/T 28382-2012標準4.9的可靠性要求。

混合動力電動汽車型式試驗規范

GB/T19750-2005

超級電容電動城市客車型式試驗規范

QC/T925-2013

電動汽車動態性能試驗方法

GB/T18385-2005

混合動力電動汽車動力性能測試方法

GB/T19752-2005

9.7混合動力模式下30分鐘的最大速度將無法實現。

燃料電池電動汽車最大速度的測試方法

GB/T26991-2011

注:本目錄將根據新能源汽車標準的變化進行調整。

4.進口新能源汽車的新能源汽車生產企業或經銷商在產品質量保證、產品一致性、售后服務、安全監測、動力電池回收等方面符合相關要求。

新能源企業的要求

擬申請的新能源汽車生產企業或進口汽車經銷商(以下簡稱企業)應當符合以下條件:

1.企業應當向消費者提供動力電池、驅動電機、電機控制器等儲能裝置的質量保證，其中乘用車企業應當提供不低于8年或者12萬公里的質保期(以先到者為準，下同)，商用車企業(包括客車、專用車、貨車)應當提供不低于5年或者20萬公里的質保期。

2.企業應當持續滿足生產一致性的相關規定，確保新能源汽車產品安全保障體系正常運行。

3.企業應當建立新能源汽車產品售后服務承諾制度。售后服務承諾應包括新能源汽車產品質量保證承諾、售后服務項目及內容、零配件供應及質保期、售后服務過程中發現問題的反饋、零配件(如電池)的回收、產品質量、安全環保、索賠處理等嚴重問題時的應對措施等。，并在本企業網站上向社會公布。

4.企業應當建立新能源汽車產品運行安全狀況監控平臺，按照與新能源汽車產品用戶的約定，對已銷售的所有新能源汽車產品的運行安全狀況進行監控。企業監測平臺應當與地方和國家新能源汽車推廣應用監測平臺相銜接。

企業及其工作人員應當妥善保管新能源汽車產品安全狀況信息，不得泄露、篡改、損毀、出售或者非法向他人提供，不得監測與產品安全狀況無關的信息。

5.企業應當在產品全生命周期內為每一款新能源汽車產品建立檔案，跟蹤記錄車輛的使用、維護和修理情況，實施新能源汽車動力電池可追溯信息管理，跟蹤記錄動力電池回收情況。

6.對企業銷售的新能源汽車產品，使用中存在安全隱患和安全事故的，企業應當提交產品事故檢測報告、后續改進措施等材料，完善新能源汽車安全運行保障體系。

(三)免征車船稅的新能源船舶應符合以下標準:

該船的主要推進動力裝置是純天然氣發動機。如果發動機用微量柴油點火，引燃燃料的熱值占所有燃料總熱值的5%以下，則視為純天然氣發動機。月薪2萬的二手車

評估師。原來這些公司都在招聘。

學歷重要嗎？看完就知道了。

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