新車油耗高的原因是為什么

新車剛下生產(chǎn)線，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件之間沒有進(jìn)行充分的磨合，汽車各部件之間的縫隙比較小，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)需要有更大的動(dòng)力，由于摩擦力的增加，汽車的油耗也會(huì)隨之增加。

2、駕駛習(xí)慣不當(dāng)：

尤其是新手配新車，這樣的搭配在開車時(shí)油耗會(huì)更大，在駕駛過程中，如果出現(xiàn)大腳轟油門或是頻繁的踩剎車的現(xiàn)象，汽車油耗增加是必然的，在新車駕駛過程中，需要按照正常的順序進(jìn)行起步、加油、換擋，這樣會(huì)節(jié)省很大的油耗，同時(shí)在開車時(shí)，需要控制好車距，盡量避免出現(xiàn)急剎車的現(xiàn)象。

3、車輛負(fù)載過多：

新車買回來(lái)，很多車主會(huì)對(duì)其進(jìn)行裝飾，但是在對(duì)汽車進(jìn)行裝飾時(shí)，無(wú)疑增加了汽車的重量，還有一些車主會(huì)把很多東西放到車上，汽車的重量增加之后，汽車的油耗也會(huì)增加，建議車主及時(shí)的清理汽車后備箱。

4、車胎壓力不正常：

汽車胎壓也是影響車輛磨合期油耗的重要因素，胎壓過低，增加了輪胎與地面的接觸面積，從而增加了汽車的油耗，建議車主及時(shí)檢查汽車油耗。

新車油耗高的原因

新車磨合期油耗高，這是因?yàn)樾萝嚵慵g的摩擦阻力比較大，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還未形成氧化膜，所以新車磨合期油耗普遍偏高屬于正?，F(xiàn)象。不論是處于磨合期的新車還是過了磨合期的車，想要省油就必須避免急加速，要輕踩油門，起步慢一點(diǎn)，汽車油耗高低和個(gè)人駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系。

汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為2500公里，3000公里就可磨合形成氧化膜，這是保證車輛機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。新車磨合的優(yōu)劣對(duì)車的壽命、安全性、后期油耗都將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。新車要在5000公里之前進(jìn)行首保并更換機(jī)油。

新車500公里以內(nèi)為初期磨合，此時(shí)車速不宜過快，一般在90km/h以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2500轉(zhuǎn)為好；500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)以下為好；1000-2000公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下，因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3500轉(zhuǎn)即可，轉(zhuǎn)速偶爾飆到4000轉(zhuǎn)也沒有問題；2000-3000公里為大后期磨合，在保證安全的情況下，車速可以超過120公里，但不要持續(xù)保持較高車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)以下均可。