武漢漢陽(yáng)區(qū) YARiS L 致炫X最大優(yōu)惠1.4萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 漢陽(yáng)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】YARiS L 致炫X（詢底價(jià)|查參配）是豐田旗下小型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，漢陽(yáng)區(qū)豐田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?武漢恒川順通豐田汽車本省

電話：4008193276

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 7.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 8.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢華星龍陽(yáng)本省

電話：4006081397

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT豪華版 9.38萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　YARiS L 致炫X前臉顯得十分簡(jiǎn)明，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　該車長(zhǎng)寬高4160/1720/1520mm，軸距2550mm。車側(cè)呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

　　YARiS L 致炫X內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　YARiS L 致炫X配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

YARiS L 致炫X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@蘇童說(shuō)道：“舒適性這一點(diǎn)我感覺(jué)座椅本身的設(shè)計(jì)還是挺好的，填充物也非常的充足，駕駛位可調(diào)節(jié)然后坐在上去我覺(jué)得還是非常舒適的，跟身體的貼合度度很好，然后長(zhǎng)期駕駛也不會(huì)覺(jué)得特別的不舒服，還有這個(gè)車子的懸架減震這些的過(guò)濾性整體來(lái)說(shuō)都挺不錯(cuò)的，所以坐在車內(nèi)的安全感還有這種穩(wěn)重的感覺(jué)是滿滿的。”

網(wǎng)友@xiaofeng061說(shuō)道：“比較喜歡現(xiàn)在的設(shè)計(jì)，比2014年我購(gòu)買的大胡子漂亮多了。”

網(wǎng)友@fengling22說(shuō)道：“操控還行，剎車不重，線性不錯(cuò)，油門也很跟腳，開(kāi)著不累，方向盤指向還行，也沒(méi)什么虛位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）