<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 上海東馳奔馳利星行?奔馳CLA級最新價格表?誠邀體驗

    2022-07-11 09:55:46 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從上海東馳奔馳利星行了解到最新報價信息,近期奔馳CLA級詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

    ?上海東馳奔馳利星行本市售本市 電話:4008150011-9516
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 CLA 200 五門獵跑車 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 CLA 200 四門轎跑車 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 CLA 200 四門轎跑車 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 CLA 200 五門獵跑車 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 CLA 200 4MATIC 四門轎跑車 33.18萬 - 33.18萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 CLA 200 4MATIC 四門轎跑車 33.18萬 - 33.18萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車 37.48萬 - 37.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車 37.48萬 - 37.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 CLA 260 4MATIC 五門獵跑車 37.78萬 - 37.78萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 CLA 260 4MATIC 五門獵跑車 37.78萬 - 37.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 CLA 200 五門獵跑車 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 CLA 200 四門轎跑車 29.98萬 - 29.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 CLA 200 4MATIC 四門轎跑車 33.78萬 - 33.78萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車 38.28萬 - 38.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 CLA 260 4MATIC 五門獵跑車 38.58萬 - 38.58萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 CLA 180 23.78萬 - 23.78萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 CLA 200 動感型 25.68萬 - 25.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 CLA 200 時尚型 27.48萬 - 27.48萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 CLA 220 4MATIC 30.68萬 - 30.68萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 CLA 260 4MATIC 35.98萬 - 35.98萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      奔馳CLA級前臉看上去頗具靈巧的感覺,格柵采用多邊形的設(shè)計,配合黑色飾物,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

      該車車身尺寸4695/1830/1425mm,軸距2729mm,車側(cè)給人一種十分簡潔流暢的感覺,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

      奔馳CLA級內(nèi)飾顯得頗具動感的感覺,非對稱式中控臺充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

      奔馳CLA級配備1.3T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率163馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.34L/100km。

    奔馳CLA級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@玻璃之城說道:“我購車目的是日常代步,因此車子的舒適性我很看重,新款內(nèi)座椅舒適,對腰部包裹效果好,很人性化,隔音效果完美升級,坐在車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機的噪音和外界雜音,唯一的缺點就是底盤調(diào)校不好,有幾次跑坑洼路段,稍微有點顛簸。”

    網(wǎng)友@vbghgfkii8說道:“我個人感覺操控這款車還是比較容易的,方向盤很輕盈,指向也特別的精準(zhǔn),油門和剎車的靈敏度也很高。”

    網(wǎng)友@qdxues說道:“高架最低時候10個油,市區(qū)目前7-8個吧,平均反正10個左右,不是特別在意油耗,但是油箱小是挺煩人的老得去加油站”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 中日韩中文字幕二区 | 在线日本∨a精品视频 | 日本久久一区一本精品 | 日韩1区2区3区蜜桃在线观看 | 亚洲精品AⅤ视品 | 思思热免费精品在线看看 |