梅賽德斯奔馳C級轎車生產(chǎn)離開美國
雖然新的梅賽德斯-AMG GT黑色系列上周首次亮相,但德國汽車制造商意識到這是一個艱難的決定。然而,這一次它涉及到一個最受歡迎的模型。據(jù)路透社報道,梅賽德斯的母公司戴姆勒計劃停止在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車。尚未確定具體的終止日期,但已澄清該設(shè)施不會完全關(guān)閉。恰恰相反。
塔斯卡盧薩也是一些最受歡迎的豪華品牌SUV奔馳GLE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和。在不久的將來,塔斯卡盧薩也將是全電動EQ品牌SUV的所在地。
結(jié)束C級車的生產(chǎn),會讓奔馳有時候做出相應(yīng)的準(zhǔn)備。還應(yīng)該明確的是,C級轎車并沒有停產(chǎn)。即將推出的新一代車型的生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移到另一家C級工廠,如德國、南非或中國。梅賽德斯的母公司戴姆勒在第二季度運營虧損19.1億美元后,正在大量裁員。歸咎于流行病。
除了C級轎車,緊湊型奔馳A級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)轎車也將在墨西哥阿瓜斯卡連特斯停產(chǎn),盡管工廠不會關(guān)閉。它生產(chǎn)了更多利潤豐厚的GLB SUV跨界車,并將繼續(xù)這樣做,數(shù)量可能會更多。
首席執(zhí)行官Ola Kallenius表示,“我們需要系統(tǒng)性的努力,通過降低成本和調(diào)整產(chǎn)能來降低公司的收支平衡。”
這種延續(xù)是指之前宣布的作為全球重組一部分的成本削減措施。梅賽德斯已經(jīng)在提前退休和員工收購上花費了1.27億美元。此外,它還希望通過進一步裁員(據(jù)說可以增加2萬個工作崗位),每年節(jié)省23億美元的額外成本。這家汽車制造商甚至考慮出售其在巴西的制造工廠。其在匈牙利的工廠擴張計劃可能不會被討論。
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