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  • 邁騰GTE是否值得入手及性價比如何

    2025-03-14 07:10:53 作者:資訊小編

    最近,小編發現很多朋友都對邁騰GTE查成交價|參配|優惠政策)是否值得入手感興趣。邊為朋友整理了一些邁騰查成交價|參配|優惠政策)是否值得入手的信息。

    作為國內合資中型車的霸主,一汽-大眾邁騰的產品實力有目共睹。為了順應新能源的大趨勢,一汽大眾還推出了邁騰GTE車型,進一步擴大新能源陣營。邁騰GTE產品亮點很多,最深刻的是插電式混動系統,讓邁騰GTE像純電動車一樣低碳出行,以及HEV混動車型的低油耗,兼顧高性能駕駛和操控樂趣。邁騰GTE如何實現一車三用?這就是這個測試所尋求的答案。

    關于邁騰GTE的外觀設計、內飾配置、乘坐空間以及日常駕駛,之前的評測文章已經詳細介紹過了。感興趣的用戶可以點擊下面的圖片鏈接進入,然后直接進入主題。

    邁騰GTE的插電式混合動力系統主要由1.4T渦輪增壓發動機、電機、DQ400雙離合變速箱、三元鋰電池等部件組成。變速箱和電機一體化設計,讓發動機和電機同時輸出,低扭矩更強勁,動力平順性更好。

    雖然排量只有1.4T,但是配合電機(85kW),系統最大功率155kW,綜合扭矩達到400Nm。我們實測的百公里加速成績是7.22秒,性能完全可以媲美2.0T大功率發動機。而且燃油經濟性表現尤為突出,官方綜合油耗為百公里1.8L。這套混合動力系統配備了容量為13kWh的鋰電池,純續航達到56km,這也意味著短途運輸可以作為純電動汽車使用。有了發動機,長途旅行就不會有里程焦慮了。

    值得一提的是,邁騰GTE的這套混動系統有五種驅動模式,分別是純電動驅動模式、動力保持模式、充電模式、混合動力模式和GTE模式。應該如何使用這些模式?在純電動模式下,可作為純電動汽車使用,最高時速130km/h,基本覆蓋所有工況。電量保持模式,即電池電量可以保持在設定的范圍內。這樣做的好處是所有者可以主動分配使用權。比如高速行駛時,他們可以儲備80%的電量,這樣可以用更多的電來應對城市交通擁堵,能效更高。

    充電方式很好理解,就是電池由發動機充電;混動模式不難理解。在這種模式下,發動機將與電機配合,兼顧燃油經濟性和動力性能。大多數情況下,純電動模式是主要模式。當然,開快車的時候發動機會介入。最后,GTE模式可以理解為最強和最具運動性的模式。在這種模式下,發動機和電機會同時工作,加速感是最爽的。

    不同的模式帶來完全不同的體驗。我們可以根據實際的用車場景來選擇合適的模式。相信會給你不一樣的感覺,這也是邁騰GTE在駕駛上的一大特色。

    純電能能走多遠?長途油耗怎么樣?

    插電式混合動力車有一個特點。在一定條件下,可作為純電動汽車使用(支持充電),給人流暢安靜的駕駛體驗;另一方面,它可以被用作燃料卡車。沒有里程焦慮(沒電可以用油),其混動車型油耗低。那么邁騰GTE在實際用車場景中表現如何呢?

    以作者為例。從家到公司的距離在25公里左右,一天的往返距離在50公里左右。這種上班距離在廣州這樣的一線城市相當普遍,有一定的參考意義。

    需要注意的是,邁騰GTE不支持快充(大部分插電式車型不支持快充)。不過因為電池容量不大,5小時左右就能充滿。我們公司正好有慢充電樁(星星充電)。其實我們早上去公司取的時候,下班的時候肯定是充滿電的。充滿電后,儀表盤顯示的純電動續航里程為51km(估計和天氣有關,和th不同

    在純電動模式下,乘坐舒適性和動力響應性都不錯,尤其是在走走停停的城市道路上,駕駛起來更輕松。而且在純電動模式下,車廂的安靜性更加突出,走在市區非常愜意。

    1小時55分鐘后,儀表盤上的純電動續航里程為零。此時發動機自動介入,純電動巡航測試完成。本次測試設計的路況基本都是城市道路,平均時速32km/h,總共行駛61km,比官方的56km多了5 km,性能超出預期。

    純電測試結束后,繼續駕車前往周邊城市,選擇部分高速路況模擬短途出行,周末進行公路旅行。當電池耗盡時,發動機基本工作。需要強勁動力輸出時,電機依然會介入輔助,但動力連接相當順暢。

    值得一提的是,高速巡航時,邁騰GTE配備的ACC自適應巡航系統真的很實用,基本可以解開你的雙腳。即使遇到偶發性堵車,車速減慢,系統也會自動減速,這個過程完全不需要駕駛員的干預。真的是長跑的一大利器。

    4小時33分鐘后,我們一共跑了151km,顯示續航里程還有650km。此時油耗只有3.37L,換算成百公里綜合油耗2.2L,很低。當然還有純電里程,和我們常規的油耗測試算法不一樣。

    然而,即使是在喂食狀態下,邁騰GTE也表現不錯。根據之前測試的里程和油耗,可以計算出,喂養下的百公里綜合油耗為3.7L,完全可以媲美HEV車型。

    所以如果通勤距離和筆者一樣好,公司或者家里有條件充電的話,基本上可以作為純電車每天使用。如果家里和公司都有充電條件,單程50km就可以了。這個周末我想去公路旅行。

    ,不用考慮距離,也不用提前規劃充電站,可以作為一款低油耗,完全沒有里程焦慮的混動車。

    以上是邁騰GTE的一些相關信息,希望對有需要的人有所幫助。

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