佛山時(shí)利和東風(fēng)本田?思域最多優(yōu)惠1.2萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】還在想買思域（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？佛山時(shí)利和東風(fēng)本田全城最低價(jià)，購買思域最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?佛山時(shí)利和東風(fēng)本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 12.99萬 ↓0.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT尚擎版 13.69萬 ↓0.60萬 13.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁動(dòng)版 14.29萬 ↓0.60萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版 14.99萬 ↓0.60萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT勁控版 15.89萬 ↓0.60萬 15.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 240TURBO CVT燃擎版 16.39萬 ↓0.60萬 15.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控 14.39萬 ↓1.20萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 15.29萬 ↓1.20萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動(dòng)駕趣控 15.99萬 ↓0.50萬 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控 16.69萬 ↓0.50萬 16.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI 11.99萬 ↓1.00萬 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國VI 12.99萬 ↓1.00萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國VI 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180TURBO CVT尚擎版 國VI 13.39萬 ↓1.00萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁動(dòng)版 國VI 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國VI 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　思域車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身尺寸4674/1802/1415mm，軸距2735mm，車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　思域內(nèi)飾看起來非常青春，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　思域配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

思域在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@leiyubei1999說道：“這車在舒適性這方面也下了不小的功夫，坐在這里還挺舒服的，座椅整體也是偏軟的那一種，貼合度非常不錯(cuò)，支撐性也很好，久坐也不會(huì)感到腰疼。就座椅的舒適性而言，思域要超過同級別大多數(shù)的車型。當(dāng)然，這車的懸掛確實(shí)要硬一些，雖然過減速帶車內(nèi)沒有什么抖動(dòng)，但是遇到那種坑坑洼洼的路就會(huì)明顯地感受到震感。隔音效果中規(guī)中矩，市區(qū)內(nèi)跑跑還好，高速上速度起來了就能聽到風(fēng)噪聲，但是這個(gè)價(jià)位也沒有多少車能保證在高速上沒有風(fēng)噪，再加上也不算特別大，還是在接受范圍內(nèi)的，所以就沒怎么在意。”

網(wǎng)友@xinguangaxinguang說道：“外觀真的是我最喜歡的外形，沒有之一特別喜歡。外觀是我選這輛車的最大因素。”

網(wǎng)友@qpy54說道：“車主的 D檔已經(jīng)有了推背感，在加速的時(shí)候非常自信，以至于每次通過紅綠燈的時(shí)候，其他車都會(huì)吃尾氣，非常煩惱；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）