2019款日產(chǎn)樓蘭上市 售23.88-37.58萬(wàn)元

樓蘭 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(359條)

導(dǎo)語(yǔ)：2019款日產(chǎn)樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，售價(jià)23.88萬(wàn)-37.58萬(wàn)元。

7月27日，東風(fēng)日產(chǎn)2019款樓蘭正式上市。本次2019款樓蘭致力于技術(shù)升級(jí)，引入同級(jí)獨(dú)有的智能互聯(lián)技術(shù)，在主級(jí)別車(chē)型上拓展智能安全配置和便利功能的使用。新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為23.88-37.58萬(wàn)元。

東風(fēng)2019款樓蘭指導(dǎo)價(jià)車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)2.5 XE精英版23.882.5 XL智聯(lián)豪華版27.132.5 XL加智聯(lián)領(lǐng)先版28.382.5 S/C HEV 4WD XE智聯(lián)優(yōu)越版30.032.5 S/C HEV 4WD XL智聯(lián)尊貴版33.632.5s/

外觀部分，2019款樓蘭依然延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型。前臉采用日產(chǎn)家族式V-Motion前臉設(shè)計(jì)，搭配犀利的回旋鏢式LED前后大燈和懸浮式車(chē)頂，多條腰線(xiàn)貫穿車(chē)身側(cè)面，營(yíng)造出飽滿(mǎn)的力量感。

2019款樓蘭與新奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，基于CMF平臺(tái)打造。它的車(chē)身看起來(lái)更低，a柱傾斜度非常高。D柱的設(shè)計(jì)可謂神來(lái)之筆。更加流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)讓新樓蘭風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界越來(lái)越強(qiáng)烈。相比現(xiàn)代的流體雕塑，新樓蘭的車(chē)身復(fù)雜的線(xiàn)條設(shè)計(jì)更是有過(guò)之而無(wú)不及。細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈是一大亮點(diǎn)。不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線(xiàn)相連，為整車(chē)增添了運(yùn)動(dòng)感。

此次改動(dòng)最大的亮點(diǎn)是加入了智行車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制、全時(shí)車(chē)載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、24小時(shí)免費(fèi)娛樂(lè)、車(chē)內(nèi)4G Wi-Fi熱點(diǎn)、交通無(wú)憂(yōu)等諸多前沿智聯(lián)應(yīng)用，引領(lǐng)汽車(chē)智能交互生活。安全配置搭載日產(chǎn)i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動(dòng)物體/行人檢測(cè)預(yù)警、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩智能修正等

2019款樓蘭搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)和一臺(tái)常規(guī)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230Nm，另一套由2.5SC機(jī)械增壓電機(jī)組成的HEV混動(dòng)系統(tǒng)。混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩330nm，電動(dòng)機(jī)最大扭矩160nm，綜合最大功率180kW(245PS)，同時(shí)能帶來(lái)最低的8.0L/100km綜合油耗。傳動(dòng)方面，新車(chē)全部匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。此外，2019款樓蘭搭載領(lǐng)先的4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備B-LSD電子制動(dòng)差速鎖和YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。