保時捷新Cayenne插混版官圖 2020年交付

Cayenne 參考價：99.80萬起

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簡介：將于2020年交付的保時捷新款Cayenne（查成交價|參配|優惠政策）的官方圖紙。

近日，保時捷官方發布了新款卡宴插電版的官圖。新款Cayenne有四個版本，即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup、Cayenne E-Hybrid Coup和Cayenne E-Hybrid。根據官方消息，預計2020年第一季度將有四款新車交付。

看完以下幾點，這篇文章就寫完一半了。保時捷官方發布了新款卡宴插電版的官圖。

新車分為四個版本，動力系統不同；

新款的外觀和現款沒有太大區別。

2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid(右)和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup

新款卡宴插電版的外觀是在普通版的基礎上，沒有太大的調整，但細節都做了獨家標注，以證明該車的特殊身份。動力方面，新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup是旗艦車型。動力系統搭載由4.0T V8渦輪增壓發動機和永磁同步電機組成的插電式混動系統。系統最大功率500kW(680Ps)，峰值扭矩900Nm，匹配8速手自一體變速箱。兩款車型0-100km/h加速時間為3.8s，最高時速為295km/h；在E-Power模式下，僅用電機驅動車輛，車輛最高速度可達135km/h。動力電池容量與現款車型相同，為14.1kWh，可為車輛提供40km的純電動續航里程。

據悉，保時捷動態底盤控制系統(PDCC)電動側傾穩定系統、后保時捷扭矩引導系統(PTV Plus)、差速鎖、陶瓷復合制動系統(PCCB)、主動空氣懸架都是全系標配。新車采用了Aero設計的21英寸輕量化輪圈，與車身同色的運動套件也是標配。同時，保時捷還為這兩款車型提供了22英寸輪圈和后輪軸隨動轉向系統作為可選配置。

2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid

全新保時捷卡宴E-Hybrid Coup的動力系統是由3.0T V6渦輪增壓發動機和永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，最大功率340kW(462Ps)，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速時間為5.1s，動力電池的電容量也為14.1kWh，但其純電續航里程略多于之前推出的兩款車型，可達43km。目前在售的Cayenne E-Hybrid標準版也將推出一款新車型。除了外觀上的一些微調，動力系統將與現款車型相同。

充電方面，如果使用充電功率為7.2kW的慢充電樁為車輛充電，動力電池從0充到100%大約需要2.4h時間；如果使用家用220V充電線充電，電池充滿電大約需要6h。充電時，車主可以通過手機App查看車輛的實時充電狀態。根據官方披露，四款新車預計將于2020年第一季度交付。關于新車的更多消息，我們將繼續關注。

編輯點評：此次發布的這四款新車外觀變化不大，只是擁有特殊的動力系統。保時捷推出這四款插電式混合動力系統，是希望在未來的新能源市場上占據一席之地，搶占一部分市場。