給你點顏色 實拍北汽紳寶D50

紳寶D50 參考價：停售

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導語：給你點“顏”色來個北汽Sic Bo D50實拍。

看到全新的Sic Bo D50后，很難和之前的車型有任何聯系。從外觀上看，這兩款車型差別很大。新車的變化令人欣慰。基于北汽M-trix 2.0平臺打造的Sic Bo D50，不僅在外觀上給人耳目一新的感覺，在車輛內飾方面也有很大的提升。可以說，將新上市的Sic Bo D50比作北汽轎車家族中的一個熱門小眾并不為過。

Sic Bo D50采用了北汽的OFFSPACE造型設計理念，整體造型融入了很多本土設計元素，這也使得新車具有極高的原創性。相比老款對人畜無害的Sic Bo D50，新款在外觀上相當激進，中網尺寸有些夸張。配合犀利的大燈組合，Sic Bo D50在造型上充滿了侵略性。

采用了全新家族設計理念的Sic Bo D50，在外觀上看起來更加動感，利落且略顯夸張的線條讓它看起來非常有活力。

中網尺寸很大，與前臉有很好的融合感，有效增加了Sic Bo D50的整體氣質，鍍鉻線條的勾勒使其更有質感。

大燈上方升起的鍍鉻條增加了銳利的視覺效果。大燈采用鹵素光源，近光燈配有透鏡。

新車提供前霧燈，包裹在保險杠黑色仿進氣槽內。

Sic Bo D50長4630mm，寬1820mm，高1480mm，軸距2670mm，車身尺寸在同級車中屬于主流水平。

后視鏡集成了LED轉向燈，下方還有一個盲點攝像頭。

實拍車輛支持無鑰匙進入功能，采用鑰匙控制模式。

車尾的造型設計也符合時代潮流，相對簡潔流暢的線條為其增添了沉穩的氣質。

尾燈設計非常新穎，有一定的特色，內部采用鹵素光源。

輪圈造型運動，實拍車型使用萬力牌輪胎，規格為205/55 R16。

內部介紹

內飾的造型設計非常和諧，中控臺采用了對稱的結構布局，使得內飾看起來非常整潔。中控臺的輪廓設計富有特色，分層凸起的中控臺面板搭配不同材質，使得中控臺更加立體，層次感更加豐富。內飾技術方面，Sic Bo D50的內飾做工細膩，保持了不錯的質感。

內飾造型規整，中控臺采用對稱布局。不同材質的面板和線條營造出豐富的層次感，而懸浮式的屏風則提升了內飾的檔次感。

多功能方向盤的3點鐘和9點鐘位置打孔，進一步增加了握感舒適性，而平底設計則增加了一定的運動感。

儀表盤采用機械液晶表盤組合，造型新穎，內部讀數清晰。

車身的穩定控制功能是標配，值得肯定。實車還配備了全景影像和車道偏離預警系統。

實拍車型提供8英寸懸浮式中控屏，高配車型配備9英寸屏幕。多媒體集成了音頻、導航、手機互聯等功能。所以很容易操作。

空調控制區的按鍵很有質感，有效提升了車的檔次。下方是多媒體按鍵控制區，按鍵尺寸較大，操作簡單。

前排提供了兩個USB接口和一個12V電源接口，非常人性化。

后排提供了一個USB接口，遺憾的是所有車型都沒有提供后排出風口。">實拍車型配備了普通尺寸天窗，全景天窗并未出現在紳寶D50（查成交價|參配|優惠政策）的配置單當中。空間動力介紹

　　老款紳寶D50在車內乘坐空間方面的表現并不算突出，好在新款車型及時改進了這一點。在實際乘坐體驗中，紳寶D50的乘坐空間足夠寬敞，尤其是后排空間，有了不小的進步。在儲物空間方面，紳寶D50同樣有著不錯的表現，較為豐富的儲物槽設立使其更顯人性化。實拍車型使用了皮質座椅，棕紅配色較為時尚。座椅的包裹性不錯，提升了整體的乘坐舒適度。身高172cm的體驗者，在前排的乘坐空間十分充足，坐姿也比較舒適。后排空間的表現相對于老款車型有了不小的進步，尤其是腿部空間，更加寬敞。行李廂的開口較大，便于放取物品，內部空間不算規整，會對儲物效率造成一定的影響。

　　動力方面，紳寶D50全系搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，在動力參數上較老款車型略有提升。傳動系統方面，與之匹配的為5速手動變速箱或CVT變速箱。新車搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩148Nm。實拍車型使用了一臺5速手動變速箱，另外還有CVT變速箱可選。底盤方面，紳寶D50采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后H型扭力梁式非獨立懸掛。

　　編輯點評：與北汽紳寶之前的車型序列相比，全新上市的紳寶D50在外觀上發生了脫胎換骨的變化，全新的造型設計讓整車展現出不少亮點，顏值更高、也更加符合時下流行的審美趨勢。在如今競爭激烈的市場當中，如果不思進取，勢必會被時代淘汰，好在北汽及時做出調整，將一臺外型漂亮，內飾精致的紳寶D50呈現在我們面前。結合上新車較為實在的售價，相信紳寶D50將會獲得更多人的認可。