上周18款新車陸續(xù)上市 售價最低只需6.59萬元

奔馳C級 參考價：33.48萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2011條)

導讀：上周18款新車陸續(xù)上市，最低僅售6.59萬元。

10月即將結束，但這并不妨礙各車企推出新品。太平洋汽車網(wǎng)梳理后發(fā)現(xiàn)，上周(10月22日-10月28日)共有18款新車正式上市。這些新車不僅是全新的奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）重量級車型，也是消費者所期待的全新產品，如一汽大眾譚躍、東風本田INSPIRE、榮威i5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。這幾款中，最低的價格只需要6.59萬，可以說價格非常親民。不知道準備買車的你想買哪一款？

2008年10月22日-10月28日新車上市點評車型級別價格(萬元)上市時間全新福特福睿斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）緊湊型轎車8.78-11.9810年10月22日琦君2.0L智聯(lián)舒適版緊湊型SUV19.93-20.73 MG 6天貓版緊湊型轎車12.38一汽-大眾譚躍中型SUV18.88-31.98榮威950（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 28T互聯(lián)網(wǎng)行政至尊版中型車10月24日智全新奔馳C級中級車31.58-48.68東風本田INSPIRE18.28-24.98天津一汽駿派D80（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）緊湊型SUV 7 9-12.5910 2019年10月26日奧迪S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）緊湊型轎車37.15榮威i56.89-11.592019東風標致3008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）緊湊型SUV13.97-14.972019東風標致4008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）16.99

新車主要針對外觀設計和內飾進行了一定程度的調整，看起來更具創(chuàng)新性，同時配置和動力也有所調整和升級。外觀采用了新的細節(jié)設計，包括新樣式的大燈組、六邊形多橫幅前格柵等。配合全新設計的前保險杠造型，看起來更有質感。作為改款車型，新車的側面和尾部并沒有太大的調整。換上了全新樣式的輪圈、后包圍和尾燈腔體，造型更加新穎。

動力方面，福特新福睿斯搭載1.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機。其中，1.0T發(fā)動機最大功率94 kW，峰值扭矩170Nm；1.5L發(fā)動機最大功率90 kW，峰值扭矩150Nm；傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

2.0L智聯(lián)舒適版車型主要針對配置進行了升級優(yōu)化。中控臺配備9英寸觸摸屏，并搭載“智行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集智能語音控制、車內全時導航、遠程實時監(jiān)控、車內Wi-Fi熱點、24小時免費娛樂、交通無憂、OTA在線升級等功能于一體。此外，7座車型第二排支持前后滑動，配合第三排座椅的斜倚功能，空間靈活性進一步增強。

動力方面，琦君新款車型搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率113千瓦，峰值扭矩204牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配CVT變速箱。

10月20日-11月30日，前500名購買全新MG 6天貓版可享受4000抵8000定金和10000現(xiàn)金直降以及多重優(yōu)惠的福利。扣除折扣后，實際支付價格為10.98萬元。新車外觀采用星輝騎盾格柵，中間帶有MG品牌logo。兩側配備Trophy專屬全LED大燈和Trophy專屬自動感應大燈，提升亮度、光質和使用壽命。

動力方面，MG 6天貓版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率124 kW，峰值扭矩250 Nm。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速雙離合變速箱。

泰倫譚躍采用了“尚豐王主義”的設計理念，前臉采用了與大眾之前不同的直線設計，外形上與葛覃相似。車輛中網(wǎng)略微彎曲，下格柵與上格柵相呼應，大燈與前格柵融為一體，呈現(xiàn)飛翼造型，使得新車整體風格顯得特別靈動。在R-Line版譚躍上，下格柵采用了貫穿式設計，運動風格更強。

動力方面，泰倫譚躍搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動機。根據(jù)發(fā)動機的調校，不同的新車提供280TSI、330TSI、380TSI三種動力選擇。其中，1.4T發(fā)動機最大功率110 kW，匹配DQ381七速雙離合變速箱；2.0T高低功率發(fā)動機最大功率分別為162kW和137kW，匹配DQ500七速雙離合變速箱，并將提供四驅版本。

外觀方面，新車整體造型與現(xiàn)款保持一致。采用家族“節(jié)奏”設計理念，多橫幅鍍鉻格柵與熏黑大燈組融為一體，延伸橫向視覺寬度。燈組內置LED光源，下格柵為三段式設計。榮威950的后車造型簡潔大氣，輔以兩條貫穿其中的鍍鉻裝飾，采用雙尾排雙邊布置，運動氣息濃厚。

動力方面，榮威950 28T互聯(lián)網(wǎng)行政至尊版搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136 kW，峰值扭矩290 Nm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

改款德國品牌rofhart旗下車型—— rofhart gr 500/gr 500 C正式在國內上市。這兩款新車分別基于奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 400和GLE 400 coupe SUV打造，并在一些細節(jié)上加入了個性化裝飾。比較明顯的是下進氣口的“鯊魚鰭”式垂直格柵，中國網(wǎng)上的奔馳LOGO換成了帶有“Rolfhartge”字樣的品牌LOGO。>動力方面，新車均采用了與奔馳GLE 400相同的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為245千瓦和480牛米，與之搭配的是9擋手自一體變速箱。

銳騏6是鄭州日產基于納瓦拉推出的一款皮卡產品，在產品系列中定位高于新款銳騏。其在外觀造型上與納瓦拉區(qū)別開來，車頭部分采用了全新的設計風格，前格柵部分還加入了辨識度較高的鍍鉻裝飾，以突顯時尚和硬派的風格。

動力方面，搭載由綿陽新晨2.4升自然吸氣汽油和2.5T柴油兩款發(fā)動機，其中型號為2TZD的2.4升汽油發(fā)動機最大功率116千瓦，型號為ZD25T5的2.5T柴油發(fā)動機最大功率103千瓦，傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是來自采埃孚的6速手自一體變速箱或5速手動變速箱。

外觀方面，新車采用了家族最新的魂動設計理念，極具代表性的“標識之翼”進氣格柵與全LED前大燈組相匹配，營造立體感。保險杠采用分體式設計，與底部兩側突出的造型相配合，增加運動感。

動力方面，CX-5 i-ELOOP智尊型搭載一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率144千瓦，峰值扭矩252牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手自一體變速箱，并配備馬自達智能四驅系統(tǒng)。

外觀方面，新車換裝了全新LED前大燈組和全新樣式的后尾燈組，造型相比現(xiàn)款車型更加銳利精致。據(jù)官方介紹，新款C級LED頭燈組最遠照射距離可達650米。同時，單橫幅式大標中網(wǎng)搭配三段式前保險杠造型，讓其充滿了運動氣息。此外，其前發(fā)動機艙蓋隆起兩條筋線，也讓其肌肉感暴增。

動力方面，奔馳新款C級取消了200車型，保留了180、260、300。其中，260車型搭載1.5T混合動力，發(fā)動機最大功率135千瓦，峰值扭矩280牛米；180搭載1.6T發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩為115千瓦、250牛米；300搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛米。

外觀方面，東風本田INSPIRE前臉采用本田家族式設計風格，單橫幅鍍鉻飾條貫穿車頭且與兩側大燈相連；其中，兩側羽翼式大燈采用全LED光源，在保證了照明效果的同時還更加節(jié)能。新車前保險杠造型較為簡潔，底部梯形格柵采用橫幅式設計，兩側類似進氣口內部嵌入霧燈，配以周圍鍍鉻飾條點綴，更顯精致。

動力方面，新車搭載第二代1.5升渦輪增壓發(fā)動機，其260 TURBO最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米；230 TURBO最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，全部匹配CVT無級變速器；銳·混動版本搭載2.0L發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為107千瓦，峰值扭矩為175牛米。

駿派D80采用的是家族式的設計，不過相比于駿派D60要更加大氣一些。前臉部分，貫穿中網(wǎng)和前包圍底部的兩條鍍鉻飾條擴展了其橫向的延展性，其他細節(jié)諸如犀利的大燈以及運動化風格的前包圍造型，也都讓新車看上去更加時尚一些。

動力方面，駿派D80搭載代號為TD220的1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為105千瓦，峰值扭矩可達204牛米。在保證了充足的動力的同時又具備出色的燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱或6速手動變速箱。

外觀方面，新車前臉采用六邊形橫幅式鍍鉻格柵，盡顯運動風范；同時兩側矩陣式LED大燈具備轉向功能和自適應調節(jié)功能，可根據(jù)道路情況調整照明范圍。2019款S3發(fā)動機蓋上線條凌厲并向中間延伸，充滿力量感；保險杠造型力量感十足，底部兩側空氣動力學套件有助于引導前輪附近的氣流，運動感十足。

動力方面，新車將搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率213千瓦，峰值扭矩380牛米；傳動系統(tǒng)方面，匹配7速S tronic?變速箱，并帶有quattro?全時四驅系統(tǒng)。

新車前臉采用家族“律動”設計理念，兩側造型犀利的LED頭燈組與大尺寸進氣格柵相連，同時中央置入品牌LOGO，具有辨識度。榮威i5保險杠凹凸有致造型十分立體，兩側黑色面板內嵌入有矩形霧燈，配以上方鍍鉻飾條，十分精致。

動力方面，榮威i5搭載1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米；而1.5升發(fā)動機的最大功率為88千瓦，峰值扭矩為150牛米。傳動系統(tǒng)方面，1.5T發(fā)動機匹配的是7速TST雙離合變速箱；1.5升發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。

2019款標致3008針對車系進行了精簡，僅推出了兩款350THP動力車型，分為領先版和精英版。配置自然是小改款車型的重點，可以看到新車標配了自動啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、前雙氣囊+側氣囊、四向調節(jié)多功能方向盤、電子手剎、17英寸輪圈、后排座椅4/6比例分割放倒等。在此基礎上，高配的精英版進一步增加了可開啟全景天窗、氙氣大燈、織物+皮革拼接座椅、倒車雷達和側氣簾等。

相較現(xiàn)款車型，2019款4008車型兩款嘗先版增加了倒車影像和皮質座椅，380THP卓越版增加了LED大燈&LED前霧燈、GT版車型獨有的懸浮式黑鉆車頂和GT風格頂棚。動力方面，350THP車型將搭載1.6升渦輪增壓直噴發(fā)動機，380THP車型搭載1.8升渦輪增壓直噴發(fā)動機。此外，與兩臺發(fā)動機匹配的均為6速手自一體自動變速箱。

5008新增領先版車型采用5座布局，更低的起售價為其更為出眾的性價比。動力方面，350THP車型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛米；380THP車型搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150千瓦，峰值扭矩280千瓦，全系匹配6速手自一體變速箱。

外觀方面，此次上市的車型和此前在售產品相比沒有太大變化，依舊延續(xù)了CX-4動感的造型。配置方面，該車作為新的入門版有了一些調整。雖然作為2.5L的最低配車型，但該車還是配備了例如LED大燈、定速巡航、AUTO HOLD、電子駐車、馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)、駕駛席6向手動調節(jié)、胎壓監(jiān)測、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、后倒車雷達等。

動力方面，馬自達CX-4新增車型將搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率141千瓦，峰值扭矩252牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手自一體變速箱，并配備新一代i-ACTIV AWD智能四驅系統(tǒng)與GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。

瑞虎5x延續(xù)了家族“Life in Motion（生·動）”的設計理念，整車線條圓潤飽滿。“虎踞式前臉”與“銳利虎瞳式LED前大燈”的加入，頗為動感。這款車的長寬高分別為4358/1830/1670毫米，軸距達2630毫米。

動力方面，奇瑞瑞虎5x新車型搭載一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩141牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配5速手動與CVT變速箱。