加州揚特維爾—日產(chǎn)LEAF可以說是21世紀的第一款主流電動汽車

雪佛蘭Bolt 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

EV游戲都是關(guān)于數(shù)字的，所以為了更好地理解日產(chǎn)的戰(zhàn)略，必須考慮五個關(guān)鍵指標，從41開始。這是加拿大統(tǒng)計局每天行駛的平均公里數(shù)。只有41公里。

因此，日產(chǎn)開發(fā)了一款新的LEAF，充滿電后續(xù)航里程為241km。由美國南部環(huán)境保護署確定，這一數(shù)字代表了172公里的輸出模型的重大改進。

當你算了一下，你意識到一個典型的通勤者在2018年去日產(chǎn)LEAF上班之前可能需要在家里做兩個六個來回，然后需要插入。還有范圍焦慮嗎？

更熱情的表演者

LEAF的新動力總成不僅能產(chǎn)生更好的續(xù)航里程，性能也更加生動?？紤]其他數(shù)字：40和110。前者指的是第五代鋰離子電池的容量，額定容量為40千瓦時，后者代表的是電機產(chǎn)生的千瓦輸出，等于147馬力。作為對比，老款LEAF配備了30千瓦時的電池和80千瓦(107馬力)的電機。你可以打賭，現(xiàn)在加速的速度更快了，從靜止狀態(tài)到100 km/h大概需要8秒，而以前只需要10秒！

最后需要強調(diào)的是35998美元。這是2018年日產(chǎn)LEAF S的基本價格，比2017年上漲了2000美元。中檔SV車型加價2200美元，頂配SL車型加價1450美元更合理。運費還是1990美元。

從最近電動車廠商發(fā)布的消息來看，以上內(nèi)容都為2018年日產(chǎn)聆風的細分市場提供了一個清晰的形象，將會快速而大幅度的擴張。現(xiàn)在，它位于現(xiàn)代IONIQ電動和雪佛蘭Bolt（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV之間。這款韓國競爭對手更便宜，為31，999美元，但其射程僅限于200公里。與此同時，我們的年度衛(wèi)冕綠色汽車成本很高(43，095美元)，但它有一個更高效的發(fā)動機(150千瓦)，允許的里程為383公里。因此，日產(chǎn)聲稱新的LEAF代表了世界上最好的解決方案。

請更實際的人。

當然，性能只是等式的一部分。在造型方面，日產(chǎn)聽取了客戶的聲音，消除了Saurian風格的偏鼻，而那些鼻子突出了眼睛?！缎乔虼髴?zhàn)》啟發(fā)的儀表盤也不見了。全新日產(chǎn)聆風擁有更加優(yōu)雅成熟的外觀，這預示著電動車在吸引人們的興趣和獲得認可方面不再需要與眾不同。

司機也可以像普通車一樣愉快。這種觀察得到了微調(diào)和精致的重型電動機械轉(zhuǎn)向的支持，再加上懸掛系統(tǒng)，可以提供平穩(wěn)的駕駛感覺，而不會感覺太軟。

由于2018款日產(chǎn)聆風的尺寸與老款聆風基本一致，所以車內(nèi)空間沒有變化。前半部分比較寬敞，后板凳更適合一對孩子，尤其是腿長的大人坐在前面。同樣，轉(zhuǎn)向柱提供傾斜調(diào)節(jié)，但沒有深度調(diào)節(jié)。SV和SL型號現(xiàn)在有一個7英寸的觸摸屏，并標配蘋果CarPlay和Android Auto，盡管基本S型號使用不太復雜的5英寸顯示屏。至于貨物，上面的后排座椅不能像IONIQ一樣完全折疊，也不能像LEAF中的Bolt EV(849 L和1，602 L)一樣裝那么多東西，但是后備箱的開口設計巧妙，便于裝載大件物品。