進口大眾夏朗2.0TSI的整體簡介及其性能如何

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造型設計：外觀簡潔吸引人，典型的大眾風格，比如大眾，旗下很多品牌的車型在設計上難免雷同。設計師能做的通常是確立一種風格，比如標志性的中網或者大燈的腰線，然后設計出不同的車型。夏朗（查成交價|參配|優惠政策）的前進氣格柵和大燈帶有明顯的大眾家族式風格，辨識度很高。少了一點新鮮感，但還是很好看。車輛的大燈和尾燈全部采用LED元素，既美觀又實用。

夏朗的內飾為黑色，中控臺從上到下分層設計，中間用木紋裝飾條隔開。視覺上，還是挺大氣的，很好用。這里不得不說，不知道是因為習慣還是真的符合人體工程學。體驗了很多車，還是覺得大眾的中控臺整套功能和操作非常好用。

除了設計，夏朗的做工和用料水平也很不錯。車內外縫隙緊密均勻，內飾各部分的觸感也給人一種扎實的感覺。所有這些都讓人覺得夏朗更值錢。空間：前中后三排空間寬敞，后備箱足夠大眾夏朗的車身長度，不是特別有優勢，但2919mm的軸距保證了車內空間。相比之下，途安的軸距只有2678mm，奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）只有2830mm。此外，莎朗全車采用獨立座椅設計。現實中，身高1.83米的乘客，腿部前后都有充足的空間。

儲物空間方面，雖然夏朗采用了滑動門，但為了方便第二排乘客，還是設置了儲物槽。第三排車輛也有杯架。和所有7座MPV一樣，如果第三排座椅折疊起來，夏朗會有非常大的儲物空間，否則基本就是只能放背包或者小尺寸行李箱的水平。相對來說，別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）更好。

夏朗的空間有兩個部分相對較差。一是第二排沒有中央扶手，乘坐舒適性有所下降。此外，車輛第三排座椅的折疊比普通7座車更復雜。不過總體來說，夏朗在空間上的表現還是比同價位SUV要好，尤其是第三排頭部縮進空間比那些擁擠的7座SUV要好得多。視野：駕駛員視野開闊，后視鏡視野開闊。MPV通常坐姿比較高，加上低腰線和大面積玻璃窗的設計，視覺一般表現不錯。夏朗也不例外。根據實際測試，夏朗前端的盲點只有1.4米。如果在不影響空間的情況下升高座椅，盲區會進一步減小。這對于一款MPV車型來說是不錯的表現。

此外，夏朗還有大面積的左右后視鏡和內后視鏡，可以清楚地看到左右兩側和后方路況。此外，后置攝像頭也為駕駛員停車提供了便利。頂配車型還配有自動泊車系統，對于感覺無法駕馭這種推車的消費者來說是個福音。動力方面：2.0T加速更快，將增加1.8T作為主力。這次測試的2012款大眾夏朗2.0T車型仍然使用我們熟悉的發動機。最大功率147kW，最大扭矩280Nm。6速雙離合自動變速器。增壓發動機高扭矩低轉速輸出的特點在這款車上體現的很明顯。官方公布的0-100km/h加速時間為8.3秒，實測結果比這個略快，為8.27秒。1.8TSI發動機是2013款新加入的，動力依然充足，價格門檻進一步降低。據信，它將成為夏朗的主要銷售模式。

夏朗配備了6速雙離合自動變速器，高配車型甚至提供了換擋撥片。這與其說是增加駕駛樂趣的配置，倒不如說是——另一方面炫耀（查成交價|參配|優惠政策）車輛運動性的展示。夏朗的變速器在日常駕駛中反應迅速而平穩，顯示了雙離合的所有優點。另外，從技術上講，結構相對簡單的濕式6速變速器比結構更復雜的7速干式變速器可靠性更高。

動力系統的良好表現為夏朗提供了很高的基本分，車輛轉向系統以及油門和剎車踏板的性能也不差。夏朗將這些關于車輛操控感的項目調整到平衡、輕松、舒適。理論上，所有年齡或性別的消費者都應該能夠很快接受夏朗的調整風格。所以駕駛夏朗并不像看起來那么難。好車總是越來越小，這就是我說的。

以上是關于進口大眾夏朗2.0TSI性能的一些信息，如果對你有幫助，請給我點個贊！