寶駿730 1.8L的性能怎么樣及其整體簡介

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在MPV市場，能和寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）在銷量上抗衡的車型少之又少，這也決定了它在這個市場的霸主地位。它有如此驕人的戰績，不僅是因為它的價格足夠親民，更是因為它在同價位的做工和空間方面表現出了不俗的水準，讓人們越來越看好它。

之前我們已經對寶駿1.5L進行了全面的評測，對其做工和配置都給出了不錯的評價。當然，它的巨大噪音更令人擔憂。從之前試駕1.8L車型的初步感受來看，1.8L車型的行駛噪音和動力表現都有了明顯的提升。當然，主觀感受不能作為最終的衡量標準。所以今天我們同時找了1.5L和1.8L兩款車型，放在一起，從動力、噪音等方面對比了后者。

在外觀上，1.8L車型和同配置的1.5L車型很難區分，從車頭看也找不出兩者有什么區別。1.8L車型的輪胎和1.5L車型的輪胎不一樣。它使用的是馬品牌的ContiMaxContact MC5系列輪胎，更好的控制行駛過程中的噪音。輪胎規格為205/55 R16，寬度也有所提升。除了輪胎，我們還可以通過車尾的logo來區分兩款不同排量的寶駿730。我圍著車看了半天，從外觀上發現了區別。

權力是他們最大的區別。1.8L發動機最大功率137馬力(101千瓦)/5600轉，最大扭矩186牛米/3600-4600轉，分別比1.5L發動機提升25馬力和39牛米。變速箱也是5速手動。目前寶駿730暫時沒有自動擋系統。面對日益擁堵的城市路況，能讓駕駛變得更輕松的依然是自動擋車型。希望廠家能盡快推出配備自動變速箱的車型。

在日常駕駛中，這款1.8L發動機的實際表現與1.5L發動機有明顯區別，尤其是起步初期。發動機在低轉速下的扭矩提升明顯，面對出地下室的情況比開1.5L車型輕松很多。1.5L車型滿載時可以明顯感受到動力的衰減，而這次開的1.8L車型在這方面有明顯的提升。

底盤性能與1.5L車型相差無幾，車內駕乘人員能明顯感受到大部分路面顛簸。空載情況下，底盤的跳動會比較明顯。當車輛有一定載荷時，底盤的這些冗余性能會得到緩解。

變速箱性能和1.5L車型一樣，檔位清晰，有一定的吸入感。同樣的變速箱也帶來了同樣的問題，那就是相比大多數手動擋車型，相同轉速下發動機轉速更高。80km/h勻速行駛時，發動機轉速在2500rpm左右，但與1.5L車型相比，此時發動機的噪聲性能有所提升。不僅發動機噪音降低，輪胎噪音也明顯降低，得益于四匹馬品牌輪胎。

在日常非滿載的情況下，其動力表現與1.5L車型的差異還是比較明顯的。剛開始發動機發出的噪音明顯降低，噪音控制有了明顯的進步。好了，說了這么多，還是讓下面的測試數據驗證一下我的主觀感受吧！

以上是關于寶駿730 1.8L童鞋性能的一些信息，有不同意見可以分享一下。