河南洛陽(yáng) 本田XR-V最高讓1.8萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?洛陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從洛陽(yáng)多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?洛陽(yáng)鍵通東風(fēng)本田多市

電話：4000949003

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 13.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 14.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) ↓1.80萬(wàn) 15.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 國(guó)VI 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 國(guó)V 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT經(jīng)典版 國(guó)VI 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT經(jīng)典版 國(guó)V 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT舒適版 國(guó)V 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT舒適版 國(guó)VI 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT舒適版 國(guó)V 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT豪華版 國(guó)V 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5L CVT豪華版 國(guó)VI 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT豪華版 國(guó)V 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT旗艦版 國(guó)V 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 220TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?洛陽(yáng)雙儀東風(fēng)本田全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) - 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) - 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田XR-V車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身尺寸4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車側(cè)顯得頗具優(yōu)雅的感覺，看起來既簡(jiǎn)約又美觀。

　　本田XR-V內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為平和，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@書山探界說道：“開著還行吧，畢竟一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)格買到合資車，這個(gè)外觀和質(zhì)量我認(rèn)為是值得的，底盤很穩(wěn)，比較軟吧，舒適性不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@cz4981276說道：“XR-V的內(nèi)飾就沒有現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車那么高調(diào)，不過這也在我預(yù)料之中，現(xiàn)在日系車在內(nèi)飾上都是偏向于簡(jiǎn)潔但又不簡(jiǎn)單這個(gè)方向去的，而XR-V的內(nèi)飾也是如此，你看上去可能會(huì)感覺到它挺平平無(wú)奇的，但是用起來的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)還挺好用的，該有的功能也都有，按鍵放置也比較符合現(xiàn)在國(guó)人的習(xí)慣。”

網(wǎng)友@huayx18說道：“我覺得XR-V的操控還算是比較不錯(cuò)的，像我平時(shí)轉(zhuǎn)向和掉頭，都是非常順暢的，油門給出的反應(yīng)也非常靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）