成都錦江區(qū) 寶馬X1最大優(yōu)惠5.78萬 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 錦江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬X1（詢底價|查參配）是寶馬旗下緊湊型SUV，備受消費者關注。近日，錦江區(qū)寶馬經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 sDrive20Li 時尚型 27.98萬 ↓5.78萬 22.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 ↓5.68萬 24.20萬 獲取底價 分期購車 2022款 sDrive25Li 領先型 30.98萬 ↓4.38萬 26.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬 ↓4.58萬 28.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 sDrive20Li 時尚型 27.98萬 ↓5.78萬 22.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 時尚型 27.98萬 ↓5.78萬 22.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 ↓5.68萬 24.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 ↓5.68萬 24.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 sDrive25Li 領先型 30.98萬 ↓4.38萬 26.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 sDrive25Li 領先型 30.98萬 ↓4.38萬 26.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬 ↓5.18萬 28.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬 ↓5.18萬 28.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 sDrive20Li 時尚型 27.88萬 - 27.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 sDrive20Li 尊享型 29.68萬 - 29.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 sDrive25Li 領先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 sDrive18Li 時尚型 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬 - 29.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 sDrive20Li 領先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 sDrive18Li 時尚型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 sDrive20Li 領先型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬 - 43.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　寶馬X1前臉看起來頗具利落帥氣的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，有著一定的運動氣息。

　　這款車尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側采用流暢優(yōu)雅的線條，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　寶馬X1內(nèi)飾造型比較精巧，非對稱式中控臺輔以銀色金屬飾條，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬X1配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬X1在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@hcjdw說道：“哈哈哈，真是太滿意了，光是這藍天白云的標志，我就已經(jīng)很滿意了，想想還挺興奮的，不得不說，豪華品牌的做工還是很精致的，首先是油漆，光滑透亮，質(zhì)感十足，雖然是白色的，但是卻是珍珠做的，光一照，格外的漂亮。然后是門框的縫隙，機蓋和翼子板之間的縫隙控制的很好，不像長安福特，尾門的縫隙特別大。車內(nèi)的材料也很不錯，方向盤上有 M標志， M標志是信仰。方向盤手感不錯，儀表盤簡單經(jīng)典，中控臺是軟包的，中間有一條亮黑色的飾條，里面的黑棕色相間的搭配讓我覺得挺好的，而且門邊和儀表臺下的氛圍燈更是讓這輛車的檔次更上一層樓，我開的是 bba，沒有氛圍燈我都不好意思開出去，座椅的坐墊很舒服，填充的很好，但是不會有不舒服的感覺。而且車機系統(tǒng)也很好用，流暢而不會卡頓，屏幕很漂亮。雖然是一臺1.5 T的三缸機，但是絕對不會像傳說中的那樣搖搖欲墜，減肥是不可能的，畢竟這輛車不是減肥機，最重要的是動力響應，前一段動力響應快，后部也能踩油門，日常使用還是夠用的，再說7速濕式雙離合，換擋速度更快，在需要動力的時候可以深踩連續(xù)降檔，連續(xù)降檔也不會有太多頓挫和不匹配。別看他是 SUV，但側傾控制的很好，不愧是寶馬，駕駛技術還是很不錯的，而且座椅的舒適性也不錯?？臻g絕對是他的強項，絲毫不遜色于大哥X5，后排空間也足夠他翹起二郎腿了，后排扶手上的煙灰缸也很人性化。車燈設計得很有設計感，前后都是 LED燈，晚上的燈光足夠照亮你回家的路，媽媽不用擔心我迷路了。”

網(wǎng)友@huanghelou1916說道：“都說后排座椅短，周末天氣好從洞庭大橋跑了趟君山島，回來的時候我寶貝坐在后排都快睡著了，座椅短一點都不舒服。寬敞的空間，舒適的坐姿?！?/p>

網(wǎng)友@vk331說道：“操控靈活，轉(zhuǎn)向快，不愧是寶馬，底盤很穩(wěn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）