上海普陀區(qū) 發(fā)現(xiàn)最高優(yōu)惠15.88萬元 現(xiàn)車充足

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　　發(fā)現(xiàn)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合小尺寸的倒梯形格柵，使車頭設(shè)計(jì)非常莊重。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4956/2073/1888mm，軸距2923mm，車側(cè)看起來非常粗獷，有力的線條設(shè)計(jì)，勾勒出硬朗的車身造型。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　發(fā)現(xiàn)配備3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。

發(fā)現(xiàn)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@愛車副瑞迪說道：“操控容易上手，就是急拐彎時(shí)假性有點(diǎn)大。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停我覺得是雞肋，我每次上車都要關(guān)掉它。”

網(wǎng)友@liunaibin說道：“第一排是正常的坐姿，第二排是前后調(diào)節(jié)的，這樣前后三排都能找到更舒服的坐姿，第三排沒人的時(shí)候，可以把第二排調(diào)整到最后，這樣第二排的空間就更大了。中央扶手的空間也很大，三排的座位都是按照劇院的設(shè)計(jì)來設(shè)計(jì)的。這樣前后三排的視野都比較好，長(zhǎng)途旅行也比較舒服，不容易暈車。”

網(wǎng)友@qlx123說道：“路虎車的舒適性還不錯(cuò)，攬勝和攬勝我都試過了，這讓我打破了 SUV缺乏舒適性的固有思維，現(xiàn)在車子不斷更新迭代，可能早已考慮到客戶現(xiàn)在對(duì)于舒適度這一塊的追求了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）