寶馬i3(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣?寶馬i3(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬i3(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬i3(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　寶馬i3(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　寶馬i3(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬i3(進(jìn)口)搭載了一套增程式動(dòng)力系統(tǒng)，配備了0.7L L2發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率38馬力，峰值扭矩56牛·米，同時(shí)配備了后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率170馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗0.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程150KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，寶馬i3搭載了自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等配置。后排座椅方面，寶馬i3后排乘坐空間不大，僅能滿(mǎn)足日常出行需求。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬i3(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 增程型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@冼晗琴說(shuō)道：“操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活，剎車(chē)油門(mén)這些真的很靈敏”

網(wǎng)友@woxiamxie說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)！方向盤(pán) 握起來(lái)很有感覺(jué)，車(chē)輛整體給我感覺(jué)很好”

網(wǎng)友@招涵山說(shuō)道：“操控性能應(yīng)該不錯(cuò)，方向盤(pán)不重，檔位也比較清晰，油門(mén)剎車(chē)都比較好控制。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）